儘管大眾旗下的車型外觀設計談不上出類拔萃，科技感以及安全配置方面也比不上我們的國產車，但是旗下的 途觀l 卻憑藉大幅度的降價，10月份的月銷量突破2萬大關，成為中型SUV車型的標杆，看來降價這招確實好使。以北京地區為例，途觀l就從21。5萬跌到15。5萬，給出的優惠幅度較大。
途觀L的安全性上也遭遇了一定質疑，加上本身產品力也存在一些缺陷，比如內飾設計過於平庸，用料過於節省，對於如今更加追求質感的消費者來說不太容易接受。可能上汽大眾也意識到了，是時候得做點什麼來挽救一下昔日神車的銷量，所以新款途觀L來了。
從側面來看，新車基本沒有太大變化，但換裝了全新的運動輪轂。而車尾部分，新車對尾燈內部結構進行了重新設計，R-Line版採用雙邊共四出的排氣以及貫穿式後包圍反光條進行裝飾。而車尾“380TSI”和“ 4MOTION ”的標誌，則是展現其動力資訊以及 四驅系統 。
動力上，新車燃油版繼續搭載EA211 1。4T（280TSI）和高低功率EA888 2。0T引擎（330/380TSI），最大功率分別為150/186/220PS， 傳動 匹配七速雙離合變速箱，支援4Motion系統；而插混版繼續搭載1。4T+ 電動機 組成混動總成，最大功率和最大扭矩分別高達155kW、400N·m，傳動配合DQ400e 6速雙離合變速器，純電續航里程達52km。
