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雨季來臨,凱迪拉克xt4為我護航

高考完就在我爸的威逼利誘之下去學了駕照,兩個月內就把駕照拿下了,還是手動擋哦。但是考完駕照後就去讀書了,基本上沒有開車的機會。平時假期開車老爸都在副駕駛指導我,生怕我是個馬路殺手,我考試都是一把過,不知道他怕啥。直到了大學畢業,因為公司離家比較遠,平時我都是坐公交上班,最少都要一個小時,上班我都不覺得累,下班回家坐車的時候才是最累的。尤其冬天的時候才是最狼狽的,在寒風凜冽中等公交車。老爸老媽心疼我,就建議我買輛車上下班代步,而且全款支援我。當時別提多高興了,急忙發朋友向萬能的朋友圈求助,因為當時想要小一點而且動力足的suv,朋友們就聯絡我去看xt4和gla。週末休息就約閨蜜一起去4 S店看車,兩款車都試駕了一下,感覺xt4體驗要好點,價效比也高一點,閨蜜還說gla就是買那個標而已,價效比沒有xt4高,對比了一下價格,當時果斷定了xt4。提車的那幾天,恨不得就住在車上,做夢都夢到在開車,哈哈哈。

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當時買車的時候對預算也沒啥概念,朋友們推薦的都去看了一圈。現在想想真是覺得有點呆了。還好最後買了xt4,爸爸也很滿意,因為他自己開的是ct6。我對凱迪拉克也是比較有好感的,在同級別的車裡,凱迪拉克都是價效比比較高的,當時選了中配,裸車22萬左右,這個配置對於我一個女孩子來說完全夠用了。

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無論從外觀還是效能上來說,xt4都是比較讓我心動的,尤其是車頭的標誌性淚眼大燈,特別的好看,看了一眼就走不動了,第一眼的感覺確實很重要。

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空間也很大,對於我一個單身女孩子完全夠用,偶爾帶著閨蜜出去自駕遊,大馬力的後驅,在高速上開著的感覺特別的棒,超車的時候動力特別足。輕輕一點油門,速度就上去了,拐彎的時候底盤也很穩。方向盤指向性很準,操作起來很靈活。

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尤其是完全包裹著的真皮座椅,舒適性特別棒,開長途也不會感覺到疲勞。和閨蜜在車裡聽著音樂,簡直是一種人生享受,bose音響的音質簡直沒得說,隔音效果又好,經常下班的時候一個人坐在車裡聽著音樂發呆,可能成年人都會這些吧。

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最後買這輛車的原因當然是價效比啦,空間寬敞,硬體給力,顏值過關,不選他選誰。

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