時間就像細沙，抓得越緊，流失得越快。現在已經進入7月了，不知道各位小夥伴們年初定下的計劃有沒有完成一半呢？比如購車資金，有沒有存到一半呢？
現在的消費者買車真的是五花八門，便宜的，貴的，個性的，商務的都有人買。所以說現在購買一輛 寶馬7系已經不再是頂級富豪的選擇，很多中產家庭同樣可以購買。今天我們就來聊一聊寶馬7系車型，給想買這款車型的朋友來分析一下。
首先，我們來看價格，寶馬7系的價格跨度區間是比較大的，82。8萬元到261。2萬元。事實上，這輛車子的入門價格已經跌到了75萬左右，而高配版本的7系跌價在20萬元左右。和賓士S級相比，價格確實要更加的親民一些。
從外觀設計上來看，寶馬7系依然表現得商務範十足，想必這輛車子開出去，誰也不敢忽視它吧，到了五星級賓館，必定也是有門童主動幫忙開門的。
從前臉的設計來看，寶馬7系是區分M套裝以及運動套裝的，兩款車型的對比一目瞭然。從前臉設計來看，採用的是銀色直瀑式的進氣中網設計，分體式的大燈與進氣中網進行了銜接，輻射面非常的廣，幾乎佔到了整個車頭。這款寶馬7系的燈光配置分為全led遠近光大燈以及遠鐳射鏡，led大燈的設計。當然了，價格不同而配置有所高低區分，這倒也是很合理的。
從側面的設計來看，這輛寶馬7系特別的修長。現在很多人說寶馬5系現在也特別的豪華，和7繫有些傻傻分不清，其實從側面來看非常的好區分。寶馬7系配備了高爾夫球棒樣式的鍍鉻飾條，這是與寶馬5系截然不同的設計。
車型尾部，尾燈採用的是和側面進行呼應的高爾夫球棒，並且使用了鍍鉻飾條進行了貫穿。此外，還擁有雙邊共雙出的鍍鉻排氣管。總體來說，時尚感和尊貴感襯托得都很出色。平心而論，這輛寶馬7系的後尾設計並不是那麼的花裡胡哨，但是加長的車身依然給車主帶來了很強大的氣場。寶馬7系定位的是一輛豪華大型車，長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距是3210mm。
這輛寶馬7系的內飾如果和賓士S級相比的話，確實是有所其欠缺的，當然這只是我個人的感覺。不過內飾依然相當的豪華，車內設計了較多的真皮材質，座椅採用的是菱形打孔的設計，花紋紋理漂亮，而且手感也很不錯。中控臺呈現的是不對稱式的設計，中控搭載了10。25英寸的觸控懸浮大屏設計，至於行車電腦屏，尺寸和中控部分的螢幕有點差別，採用的是12。3英寸的高畫質液晶屏。就整個棕色的內飾設計來看，我覺得豪華感營造得確實很不錯，但是並沒有S級那種奢華感，坐在車內有點寶馬5系的感覺。
來看後排空間，這款寶馬7系的後排空間相當的寬敞，而且後排擁有多媒體娛樂系統。後排中央扶手配有單獨的控制按鍵，可以調整多媒體娛樂系統以及空調系統。但是我總感覺奢華感營造得不是很理想，當然我這裡指的是和賓士S級進行比較，不知道朋友們有沒有這樣的感受？
至於動力系統，如果你購買的是寶馬730Li的車型，那麼排量只有2。0T。一般來說，購買比較多的是740Li這款配置車型，那麼搭載的是3。0T的渦輪增壓發動機，這款發動機是L6的發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450N·m，傳動部分搭載的是八擋手自一體的變速箱，採用的是前置後驅的設計。這輛寶馬7系的提速依然很快，儘管是一輛大塊頭，依然可以實現5。6秒破百。儘管這輛車子沒有使用輕混系統，但是油耗依然表現得是令人驚喜的，百公里的油耗約為7。5升，不得不佩服寶馬發動機以及變速箱的協調性，具備了較好的燃油經濟性。事實上，寶馬旗下絕大部分的車型都擁有著被人稱讚的油耗表現。
總結：我覺得這輛寶馬7系是一輛各方面效能都特別不錯的豪車，相較於奧迪，這輛寶馬7系的豪華屬性其實是要更強烈一些的；但是相較於賓士的S級，它又有著價格的優勢，所以寶馬7系是一輛各方面效能均衡而且相對比較低調的一款豪車。
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