近幾年來，隨著國產品牌的不斷崛起，我們能夠看到不少國產車型在終端市場的產品競爭實力趕超合資車型。這意味著在過去，合資品牌“唯我獨大”的時代正在悄悄的改變。
比如說緊湊型SUV領域以銷量遙遙領先的哈弗H6和長安CS75 PLUS，在比如說轎車領域當中的長安逸動、吉利帝豪等車型。這些都是在細分領域之中產品競爭力不輸合資競品的車型。
在當今多乘用化消費需求的激增勢態下，講究大空間的SUV車型可以說是當下汽車消費市場的受寵兒，但縱觀市面上的車型選擇，這一領域仍是合資品牌佔據主流消費市場。但於此同時，我們也能夠看到不少國產品牌在這一領域紛紛推出車型與之競爭。
要說近期亮相的熱門車型，基於SPA架構下打造而來的 領克09算的上一臺。領克09是領克品牌下的全新旗艦SUV，定位中大型SUV。在國產品牌競爭相對薄弱的中型SUV領域，領克09的出現可以說是讓人心生期待。
領克09在整體的設計調性上同樣延續濃厚的家族設計風格，即便是一款全新車型，第一眼望過去也不難看出這是一臺領克車型。 但長寬高5042*1977*1780mm的車身尺寸讓這臺新車成為了領克家族當中最大的車型。
至於座椅佈局設計方面領克還未公佈，買買君盲猜未來應對多樣化的消費需求，或許會有6座和7座的座椅佈局以供選擇。以此滿足消費者對於空間使用的不同消費需求。
根據現有的資訊透露，領克09配備12向電動調節、抬頭顯示、AR導航、座椅加熱、手機無線充電等講究智慧化駕乘質感的配置功能。在智慧輔助系統方面根據配置不同，高配車型增加低速擁堵領航功能，具備L3級別自動駕駛輔助。
領克09在動力部分預計搭載2。0T動力發動機，與之匹配的是8AT的愛信變速箱，並且分T4和T5兩個版本，最大功率分別為218馬力和254馬力，峰值扭矩分別為325牛·米和350牛·米，其中四驅版本配備的是搭載博格華納四驅系統。
除了常規的燃油動力之外，據悉領克09在未來還會推出2。0T+8AT 48V機械四驅版本、PHEV電動四驅版本以及HEV輕混電動四驅等車型。對於一臺中大型SUV車型來說，領克09目前現有的訊息來看，動力表現並不輸主流的熱門競品，而倘若未來有新能源動力的加持，那這又會是領克09在同級別競爭中的優勢之一。
從現有的產品特點來看，領克09可以說是亮點滿滿。對於消費者而言，剩下的就是未來的定價如何。有傳言領克09的定價將在三十萬起步，對此也別忘了領克畢竟還是一個涉世未深的國產品牌，況且中大型SUV競爭市場一直都是合資品牌佔據主流市場。未來的這樣的定價區間能夠有多大的市場前景，還需要時間來證明。
在國產品牌當中對於中型SUV的選擇，想必大多數人第一時間都會想起傳祺GS8這一款車型。在2016年上市之際，憑藉著20萬以內的起步售價拉低了消費市場對於中型SUV的消費門檻兒，加之符合消費需求的產品特點在四年之間籠獲了一大批堅實的受眾群體。
僅用了4年的時間，傳祺GS8成為了國產SUV當中唯一一款突破20萬銷量大關的中型SUV車型。可時過境遷，隨著市場競爭激增，傳祺GS8的競爭勢態大不如從前。而廠家也意識到了這一問題，認為是時候推出改款換代車型了。
廣汽傳祺在近日公佈了全新傳祺GS8的官圖，新車基於廣汽全球平臺GPMA打造。相較於老款車型，換代GS8最為惹眼的還是全新的造型設計，新車依舊繼承了中型SUV“四平八穩”的輪廓感，但設計語言上採用凌厲切割的造型突顯出造型上更加時尚精緻的視覺體驗。
全新GS8長寬高4980*1950*1780mm，軸距為2920mm。相較於老款車型而言，車長增加了145mm，軸距增加了120mm。車長的增加意味著在實際駕乘空間在腿部縱深表現方面會有一定的提升。
值得一提的是，除了常規的5座和7座佈局，換代GS8未來有望推出6座版本車型，以此滿足多乘用化更多的消費選擇。
除了造型的改款和尺寸的增加，相信大家對於換代GS8的關注點還是放在動力的變化上。除了常規的燃油動力，換代GS8還將會推出混動車型。搭載2。0T發動機+THS混動系統的動力組合，該發動機淨功率140kW，峰值扭矩320N·m，熱效率高達40。23%。加之豐田這一套THS混動系統的加持，換代GS8在整體的油耗表現上會有大幅度的提升。
現階段有關於換代GS8的更多訊息和細節還有待更新和公佈，但從現有的訊息來看，換代GS8尺寸的加長、動力的電氣化等等改款的產品轉變無疑是應對當下消費市場的主流需求。
可在終端消費市場，近年來隨著國產品牌不斷湧現不少主打價效比的7座SUV車型，傳祺GS8在競爭當中並沒有太過於明顯的優勢。而未來換代GS8如何權衡產品特點和終端定價，這一點還真的多斟酌一下。
作為吉利品牌下的全新旗艦車型，吉利星越L自公佈14。80-18。80萬的預售價格後48小時訂單量就突破了1萬+。足以證明消費市場對於這臺SUV市場中的“新生兒”有多大的期望。而吉利星越L將於月20日正式上市，對於沒有買車的朋友而言，吉利星越L有值不值得大家等它上市呢？
吉利星越L長寬高4770*1895*1689mm，軸距為2845mm，如果你要是把這一資料擺在中型SUV的範疇當中，吉利星越L算不上最優異。但預售價不到十五萬的它定位的是緊湊型SUV，因此面對同級別同價位的競爭對手，空間表現是吉利星越L的競爭優勢。
在功能配置方面，全速自適應巡航、車道偏離/輔助、發動機啟停、自動泊車等智慧化功能配置均出現在吉利星越L的配置資訊表當中。要知道，吉利星越L在市場競爭當中是主打15-20萬級別的車型產品。可以說吉利星越L在功能配置的表現上拉滿了誠意。
動力方面，吉利星越L提供2。0TD+8AT /2。0TD+7DCT兩種動力總成，最大功率分別為238馬力和218馬力。動力表現的確不差，但問題也出在這。縱觀大部分緊湊型SUV產品的市場定位都是講究經濟適用的消費需求採用1。5T小排量發動機甚至是混動技術時，吉利星越L的2。0T發動機並沒有體現出燃油經濟性的優勢。這一點在先前的吉利星瑞上就得以應證，況且95號汽油起加註的標準也意味著後續的用車成本會增加。
從產品層面來看，吉利星越L在同級別競爭的優勢就在於空間表現和配置的優越性以及動力輸出的水準。且綜合預算定價來看，吉利星越L足以體現出國產車型講究價效比的競爭優勢。但也別忘了，吉利星越L的油耗水準也說明這是一款買起來便宜，但用起來並不便宜的車型。
很坦率的說，在接下來的SUV選擇當中，這幾款國產SUV新車可以說是亮點滿滿。至於未來的它們到底值不值得等待，買買君認為還是得看終端市場中它們上市後的定價如何？畢竟對於咱們廣大消費者而言，縱使產品競爭優勢再大，買車的時候還不得看看口袋裡的預算做決定。
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