相對於CR-V、RAV4等日系緊湊型SUV的風風火火，三菱的 歐藍德 的確要低調很多。現款的歐藍德與 奇駿 一樣，上市已經有了很長的一段時間，伴隨著產品力在同級別之中的不斷下降，歐藍德的銷量也是平平，換代就成了當務之急。前段時間，三菱汽車就釋出了第四代歐藍德，與日產奇駿同平臺打造。近日，新一代歐藍德的實車在國內曝光，從40。88萬一口氣降至19。68萬，顏值剛硬耐看，7座還是沒有少！
前臉設計來說與在售車型沒有明顯區別，三菱還是為這款車配備上下分層式的進氣格柵。車頭上部分通風口呈倒梯形，內部點綴造型粗壯的黑色線條。下部分通風口呈矩形，內部點綴蜂窩狀的黑色飾板。車頭變化最大的應該就是三菱為新款車型增設的分體式前大燈，造型新穎的前大燈標配LED光源，矩陣式的遠近光燈為車頭營造出更加大氣的效果。
來到車側及尾部造型方面，新一代歐藍德採用了立體的線條設計，懸浮車頂的設計手法是當下的主流，而尾部的造型設計也同樣極具層次感，狹長的尾燈組同樣辨識度很高，雙邊共兩出式的排氣外部還以鍍鉻飾條進行包裹。
內飾來看，全新歐藍德延續了現款簡約的風格，但在細節上做出了比較明顯的調整，懸浮式液晶中控屏、貫穿式空調出風口、液晶儀表以及電子檔杆等的加入都很主流，呈現出了比較強的時代氣息，另外在做工用料方面，新車也是厚道了很多，整個面板基本上都採用了軟包，並加入了少量鍍鉻元素裝飾，線縫細節的處理很嚴謹，肉眼可見的細膩感，總的來說，新車內飾的設計很厚道。
動力方面，全新歐藍德進行了比較大的調整，取消了此前2。0L和2。4L兩款自吸 發動機 ，取而代之的是1。5T渦輪增壓發動機和2。5L自吸發動機，傳動力部分，與之匹配的是CVT無級變速箱，同時還將會推出插電混動版本，另外四驅系統也將會繼續搭載。全新歐藍德的釋出對三菱汽車來說有著非常重要的意義，將會在一定程度上提升三菱家族的競爭力，但新車想要大賣，還需在售價上親民一些，畢竟品牌相比CR-V、 探嶽 、RAV4等車型還有一定的差距。關於全新歐藍德，大家期待嗎？
