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不能再讓帶病的電動腳踏車裸奔了，公共安全傷不起。
▲7月18日，杭州一電動車騎行中突然爆燃，一對父女被嚴重燒傷。新京報我們影片出品
文 |？龍之朱
據新京報報道，7月18日，杭州一電動車騎行中突然燃起大火球，一對父女被嚴重燒傷。爸爸燒傷面積近90%，處於休克期的7歲女兒被下3次病危通知。目前，當地工商局已介入調查。
從監控影片中看，父女倆騎行的電動腳踏車在爆燃前毫無徵兆，事發突然，且起火兇猛，儘管路人紛紛幫忙滅火，該事故還是給這對父女造成了嚴重傷害。一個家庭驟然遭遇無妄之災，令人痛惜之餘，也讓人對電動腳踏車的安全憂心忡忡。
今年以來，國內多地發生電動車爆燃事故。5月10日，成都市某小區一電梯內電瓶車爆燃，導致多人受傷，最小的傷者是一名僅5個月大的嬰兒。5月23日，石家莊也發生一起電動車著火事件，正充電的電池爆炸，一家四口被燒傷。
此類事件的頻發不僅給騎行者的生命安全造成嚴重威脅，也嚴重影響到公共安全，必須引起重視。
▲資料圖。圖片來源：新京報網
據報道，電動車廠家稱，該款電動車電池是後配的，整車從廠裡發來時不會配電池。當地消防部門初步判斷其起火原因與其鋰電池故障有關，這印證了人們的擔憂。值得注意的是，鋰電池也是當下電動腳踏車廣泛使用的電池型別。
據專家披露，當這種電池使用兩年或兩年以上時，電池裡的電解液會發生不同程度老化，內部會產生可燃性氣體，而電解液本身就是可燃液體，安全隱患就此出現。
此外，如果私自更換電瓶車線路、私自加裝電機裝置、改裝或更換部件等，也容易因線路過載引發火災。
這表明，是時候重視電動腳踏車電池安全了。而這則需要相關部門進一步加強源頭監管，對生產企業、銷售企業實施常態化抽查，堅決杜絕不合格電池流入市場。並且要加強監管准入機制，加速淘汰違法違規的企業和產能。
特別是，在電動腳踏車已成為民眾基本交通工具之一的當下，相關電池研發要更注重提高安全性，不能單純追求電池的能量密度和車輛的行駛里程。
▲事發後，杭州市電動腳踏車行業商會下發緊急通知。圖片來源：杭州日報微博
據報道，事發後，杭州市電動腳踏車行業商會向全市2000多家電動腳踏車門店下發通知，要求“必須銷售符合3c標準的產品，嚴禁門店對車輛進行加裝改裝”等。希望此舉能夠對非法改裝、私自更換大功率蓄電池等行為產生威懾。
此外，電動腳踏車使用者也應明晰，不能貪圖便宜購買來路不明的車輛，要及時更換電池，不要讓電池“超期服役”。
令人稍感欣慰的是，杭州燒傷女孩媽媽一天之內已籌齊200萬善款。只是，無論如何，災難已經發生。不能再讓帶病的電動腳踏車繼續裸奔了，公共安全真的傷不起！
特約評論員 |？龍之朱
編輯 |？徐秋穎
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