四年磨一劍？FF91將再次釋出，賈躍亭造車夢向前挪了一步
汽車工業發展了100多年的時間，如今已經有了長足的進步，以往一款新車型的研發週期會很長，現在一款新車型從立項到量產，甚至可以壓縮到一年以內，即便是起步比較晚的國產自主品牌，現在也大多有了自己的研發平臺和成熟的三大件系統，供應鏈越來越完善，打造新產品的節奏當然就更快了。尤其造車新勢力品牌節奏更快，即便本身沒有製造能力，只要藉助上下游產業鏈，就能夠將一款設計稿迅速投產。然而在所有造車新勢力品牌當中，有一個品牌十分特殊，就是當年賈躍亭創辦的法拉第未來汽車。
法拉第未來這個品牌起步時間很早，此前還有過樂視汽車的打造經驗，然而在美國創辦之後並不順利，多次遇到了財務危機，這個品牌如今也成了賈躍亭本人唯一的救命稻草，當然也是賈躍亭的造車夢。雖然該品牌已經亮相過多款概念車，不過真正接近量產狀態的只有ff91，最近該車型有了新訊息，量產版本將會在9月21日正式釋出。
看樣子賈躍亭的造車夢已經向前挪了一步，如果9月份能夠順利釋出，距離最終的量產交付也就不遠了，但是該車型放鴿子的傳統已經被大家熟知，其實早在2017年1月份，法拉第未來ff91就進行過一次釋出，這次只能算是再次釋出，時隔四年磨一劍，今年究竟能否交付依然是未知數。
客觀來講法拉第未來ff91這款車本身設計感是不錯的，外觀造型相當科幻，即便是4年前的設計稿拿到現在來看依然很超前。車頭前練擁有封閉式進氣中網，側面則是跨界SUV身材，搭配無框玻璃及拼色車頂之類的設計元素，總體來看整部車外觀顏值可以打高分。
開啟車門之後會更加震撼，前排駕駛艙有大面積的螢幕，後排甚至還有可摺疊超大電視娛樂辦公系統，空間表現也足夠寬敞，後排獨立座椅更是能夠達到平躺模式，完全就是行政級別豪華頭等艙的待遇。
法拉第未來ff91這款車的核心技術也不差，綜合輸出功率可以達到1050馬力，這甚至比一些超級跑車還要猛，官方宣稱零百加速成績可以達到2。4秒，電池組擁有浸沒式液冷技術，智慧化程度相當高。
雖然賈躍亭還沒有回國，但是在國內佈局了珠海ff汽車，也就是說ff91這款車型極有可能會引進國內製造銷售，拖了這麼多年，如果該車型定價過高，最終銷量不佳，賈躍亭要想實現造車夢其實會非常困難。
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