2003年6月，東風日產正式成立，如果說軒逸是日產在國內的A級家轎王者，那麼奇駿則是日產在SUV領域的絕對主力。從2008年進入中國市場至今，奇駿在國內已經俘獲了超142萬車主的信賴，在全球，奇駿的累計銷量更是超過了650萬輛，是一款名副其實的全球車型。
今年上海車展期間，全新一代日產奇駿正式迎來亮相，亮相之初便受到了極大的關注，3個月之後全新一代日產奇駿也終於迎來了正式上市。7月30日晚，全新一代日產奇駿正式上市，此次共推出8款配置車型，官方指導價格區間為18。19-26。29萬元。
全新一代奇駿除了是基於全新CMF-CD平臺打造外，在外觀、配置以及動力等方面都有著不小的變化，特別是在動力上，受到了外界的高度關注。
全新設計，尺寸進一步增大
外觀方面，全新一代日產奇駿採用了V-Motion 3。0設計語言，前臉部分採用了面積更大的“V”型中網以及更加粗壯的鍍鉻輻條，帶來十足的力量感；而LED分體式的大燈設計，大燈不僅具備自動開閉，還能進行自動遠近光切換，有著很強的科技感。
側面造型則十分簡潔，雙腰線的設計配合微微凸起的翼子板，彰顯出一定的力量感。全新一代奇駿提供了19英寸雙五輻切削式輪圈以及黑色輪眉，強調其硬派SUV的定位。尾部大體上延續了現款車型的設計，不過換裝了全新樣式的尾燈組，並且後包圍面積也更大。
奇駿之所以在國內大受歡迎，大空間也是其中的緣由之一。全新一代奇駿長寬高尺寸分別為4681mm/1840mm/1730mm，軸距為2706mm，離地間隙達到212mm，相較於上代車型有了不小的提升。
豪華科技座艙，智聯、智駕全新升級
除了在外觀設計上有了全新的設計外，全新一代奇駿在內飾方面也有了脫胎換骨的改變，加入了最新的潮流設計元素，包括懸浮式液晶屏、觸控功能按鍵以及電子換擋機構均沒有缺席，整體科技質感大幅提升。
日產在國內一直有著“移動大沙發”的美譽，這一點在全新一代奇駿上自然也不會缺席。全新一代奇駿車內配備了Multi-Layer人體工學座椅，不僅乘坐舒適，更是擁有10向電動調節和座椅加熱功能，讓每位駕乘人員都以最舒適的姿勢出行。
另外在車聯網方面，全新一代奇駿搭載全新升級的Nissan Connect超智聯2。0，60多項人機互動功能，覆蓋語音控制、遠端控制、車家互聯、車載KTV等多種使用場景，帶來更強大的科技體驗。
而在智慧駕駛方面，全新一代奇駿更是配備了增強版ProPILOT超智駕，實現L2級自動駕駛輔助，支援一鍵啟動，全速段智慧巡航、智慧跟車、車道保持、全速車輛識別、平順制動、下坡速度調整等，增加駕駛樂趣之餘，更帶來出色的安全體驗。
最後就是智慧安全方面，全新一代奇駿搭載了全新升級的NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統，擁有IFCW超視距碰撞預警、AVM全景智慧監控、MOD移動物體/行人預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警系統、IEB預碰撞智慧剎車、BSW變道盲區預警等十多項安全輔助配置，時刻保護車內人員安全。
VC-Turbo 300超變擎，技術日產當之無愧
從全新一代奇駿首發亮相到上市，動力總成一直是外界關注的焦點。上代奇駿擁有2。0L和2。5L兩種動力選擇，而全新一代奇駿則全系搭載的是一臺1。5T三缸發動機。提到三缸發動機，國內消費者向來是談之色變的，日產究竟為何敢冒天下之大不韙呢？
三缸發動機在國內為何不受待見？無非就是動力弱和抖動，而且現在市面上的三缸機車型都是車企為了降低成本和“雙積分”的產物。而全新一代奇駿的這臺1。5T三缸發動機可不簡單。
VC-Turbo 超變擎一直是日產引以為傲的可變壓縮比發動機技術，之前僅在天籟上有所搭載，而全新一代奇駿搭載的是VC-Turbo超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發動機，該發動機採用獨創的多連桿結構，實現發動機壓縮比8：1-14：1智慧無級可變，並首次應用高壓缸內直噴、第二代塗層缸體熔射等10項前瞻性技術，兼顧高效能和低油耗。
從效能上來看，全新一代奇駿所搭載的這臺發動機最大功率達到了150kw，最大扭矩為300N•m，比上代奇駿2。5L車型動力還要強勁。最關鍵的是，全新一代奇駿還有著超低的油耗表現，每百公里的綜合油耗僅為5。8L，做到了強動力和低油耗，技術日產當之無愧。
同時，全新一代奇駿還配備了4x4-i智慧全模式四驅系統，擁有自動、經濟、運動、越野、雪地五種駕駛模式，使用者可以根據駕駛場景和駕駛需求任意切換。另外，全新一代奇駿還首次搭載了ALiS 12V輕混能量管理系統，可以在車輛加速、減速、滑行或怠速時，實現扭矩輔助、能量回收、能量釋放等功能，這也是它能夠做到超低油耗的關鍵之一。
寫在最後：
作為暢銷海內外多年的日系緊湊型SUV，奇駿發展到了現在已經進入了第四代，而上一代車型直到今天依舊有著很強的生命力。而全新一代奇駿在各方面都用上了日產最新的技術，相比上代車型有了質的提升，18。19萬元的起售價讓整車的競爭力更是有了進一步提升。
