導語
自 1951 年推出以來，Land Cruiser 一直被客戶選為象徵豐田的安全可靠的車輛。已累計銷量約1040萬臺，年銷量超過30萬臺，銷往全球170個國家和地區。今年恰逢陸巡推出70週年，豐田也釋出了新一代陸巡：全新300系列。
全新陸巡都有哪些改變？
全新300系列基於TNGA GA-F平臺，延續非承載式車身設計，車重減輕200千克，重心降低，前後配重和懸架結構改善。車身長度、寬度和軸距、接近角和離去角與200系列相當。
新車有兩種發動機可供選擇，3。5升雙渦輪增壓V6汽油發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛·米；以及3。3升雙渦輪增壓V6柴油發動機，最大功率304馬力，峰值扭矩700牛·米，兩款發動機均匹配Direct Shift 10速自動變速箱。
而為了進一步提升傳統的越野效能，新車還採用了以下新技術：
• 基本懸架效能的改進（車輪鉸接：表示輪胎保持在地面上的能力的數字）
• 透過採用E-KDSS（電子動力懸掛系統）提高抓地效能（世界首創）
• 採用多地形監視器，從駕駛員的角度即時顯示障礙物
• 採用自動判斷路面並選擇最佳駕駛模式的Multi Terrain Select
至於新車的越野能力，話不多說，透過影片瞭解一下：（片頭彩蛋：陸巡歷代車型一覽）
GR SPORT版車型有哪些亮點？
新陸巡300系列GR Sport版採用源自達喀爾拉力賽的技術和經驗打造。
車頭尾採用GR專屬設計，外觀取消了大量的鍍鉻裝飾，前臉進氣中網內部採用了燻黑處理的網狀結構，並換裝了標誌性的字母車標、GR專屬徽章等，視覺上更加運動化。細節方面，新車在飾條、行李架等多處位置也進行了黑化處理，與運動風格的包圍十分搭調。輪胎則採用了18寸輪轂。
車內採用GR專屬配色和標識，搭配紅黑雙拼色座椅，方向盤等位置也增加了專屬的字母標誌，呈現出了較強的運動氛圍。汽油版七座、柴油版五座佈局。
尾部的變化要更小一些，除了尾燈組和GR SPORT字母標誌外，其餘部分的設計與普通版車型基本一致。
值得一提的是，作為頂配車型，新車還配備了中央差速鎖，高低速四驅控制，蠕行模式，調頭輔助等配置。
走過70年，陸巡已成一個象徵
第一代陸地巡洋艦於1951年8月推出，當時是為國家警察預備役使用而開發的原始模型。雖然國家警察預備隊最後沒有采用，但它被日本國家警察廳的地方分支機構採用為巡邏車。該模型成為第一輛爬上富士山第六個檢查站的車輛。1954年，車輛名稱改為 Land Cruiser。
由此，陸巡開始了“努力為所有客戶以及與此車輛相關的其他人提供安全和保障”的傳統。這一傳統將延續 70 年。
如今在世界各個角落，我們都可以看到它的身影，旅行越野，極限救援等等。可以說，陸巡可以在方方面面致力於人類的生產生活中。
新款陸巡預計最快將於年內率先在海外市場上市，並有望在明年以平行進口形式引入國內。（日規售價大約50萬人民幣的GR SPORT版本基本不太會引進）。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
