【16萬起售純粹是為了交“鵬友”，小鵬P5才是真正的新能源家轎普及車型】目前純電動汽車產品分佈有兩個極端，一個是純代步需求，10萬以內是主打。二是高階需求，20萬以上往往是價格分佈的大多數。兩相夾擊之下，似乎10-20萬區間內的車型是最難做的，向下不如奔著賠本賺吆喝的產品有誘惑力，向上產品不夠亮眼，怎麼看都有些中庸。 小鵬P5本次主打的賣點是降維打擊的科技，這種降維指的是在20萬以上車型才會搭載的自動駕駛技術出現在一臺價格稍低一檔車型之上。小鵬P5搭載了來自大疆科技的2個量產版鐳射雷達，配合相對常規的13個高畫質攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達等共計32個感測器及1個高精度定位單元（GNSS+IMU）。將以上硬體採集到的資訊融合輸入XPILOT 3。5自動駕駛輔助系統，以高通8155處理器為核心，各種場景下的智慧駕駛功能會有更好表現。 座艙內的智慧表現本就是造車新勢力們的拿手好戲，15。6英寸的超大中控多媒體螢幕就是最好的證明。當然除了基礎的導航/娛樂等常規網聯功能，以及進一步增強的全場景的語音功能之外，小鵬P5將在車家互聯功能上有所突破，不出意外又將是這臺車的另一個閃光點。 小鵬P5在空間的可玩性方面也獨具特色，以550P車型為例，可選裝智慧睡眠空間，讓愛車分分鐘轉換成移動臥室，只需按下控制按鈕或下達語音命令，就可即刻實現大屏亮度調暗、天幕遮陽簾關閉、座椅放平等準備工作，同時還可以根據使用者的需求開啟香氛和助眠音樂，良好的氛圍可以幫助使用者快速入眠。需要指出的是，整個晚上，小鵬P5還將開啟哨兵模式監測電量與空氣，透過營造極致舒適安全的睡眠環境，為使用者帶來一夜好夢。 動力和續航方面，小鵬P5採用了單電機前置前驅模式，全系車型標配了永磁/同步電機，電機功率為155kW，電機最大扭矩為310N·m。電池方面，續航為460公里的版本車型配了磷酸鐵鋰電池；而續航為550公里和600公里的版本則使用了三元鋰電池。 小鵬P5的預售價定在16-23萬元區間，在純電動轎車市場，16-23萬價格區間市場上的車型極少，依然非常空缺，此價位的純電動轎車少之又少，即使是比亞迪漢EV的車型售價也在20萬級以上，它和小鵬P5形成不了競爭關係，所以說，小鵬P5的市場表現，還是值得期待的，畢竟真的暫時無對手。
