定位廉價的捷途“諸葛版”SUV，讓大哥星途很沒面子
奇瑞這個品牌雖然看起來並不激進，但是唯獨有一個愛好，那就是喜歡打造自品牌，當年的瑞麒，凱翼等品牌現在已經沒什麼存在感了，就連用了很多心思的高階品牌觀致汽車如今也脫離了奇瑞的控制。看似奇瑞的子品牌戰略正在走向失敗，但是正所謂越戰越勇，近幾年奇瑞又打造了捷途汽車和星途汽車，明眼人都能看出來奇瑞更關照星途汽車，畢竟這承載了奇瑞的高階夢想，旗下的車型不僅請到了國際設計大師，而且每次都能用上奇瑞的新技術。
然而現實總是很諷刺，更加偏愛的星途汽車反而市場表現一般，推出的幾款SUV都沒有成為爆款，在路上並不常見。反而奇瑞捷途汽車出道之後就有走紅的跡象，因為捷途汽車旗下的產品明顯價效比非常高，作為一個天生定位廉價的品牌，捷途汽車如今也開始嘗試中高階領域了，畢竟完全獨立運營之後，捷途汽車也希望自己能夠衝擊高階。
比如基於捷途X70plus打造的全新諸葛版車型加價不多，起步定價13。99萬，最高配版本也不過15。49萬，但是諸葛版系列車型真的讓大哥星途品牌很沒面子。因為捷途X70plus諸葛版帶來了讓人耳目一新的豪華質感，外觀造型設計相當精緻，採用了當前流行的年輕運動設計語言，大嘴進氣中網，尾部有貫穿式燈光，而且有非常炫酷的4排氣。
關鍵整部車內飾大有超越星途汽車的趨勢，車內用料非常厚道，目之所及之處基本上都有皮革材質軟包覆蓋，檯面上提供有貫穿式全液晶儀表盤，空調控制區域也是觸控面板。關鍵內飾配色方案很有一套，車門內側高階質感媲美賓士，由此可見捷途汽車的設計師團隊水平一點不差，電子檔杆等細節設計甚至超越了星途汽車。
其實捷途X70plus諸葛版車型採用1。6T渦輪增壓動力也很強，最大輸出功率能夠達到197馬力，而且完全符合國6排放標準，匹配7速溼式雙離合變速箱不僅僅能夠滿足日常家用，而且可以帶來不錯的運動質感。底盤用的是前麥弗遜獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架，實際試駕感受挺高階。
從尺寸定位來看，捷途X70plus諸葛版達到了中型SUV定位，車身總長度4749mm，軸距2745mm，雖然軸距不算長，不過內部空間利用效率相當高，實際7座版本車型也不會感覺特別侷促。當然5座版本和6座版本就會更寬敞，消費者完全可以根據自己家庭成員的需求來自由選擇，超多的豐富系列產品能夠精準定位不同家庭的需求。
總體來看捷途汽車似乎更有前途，實實在在達到物美價廉的效果，這才是現階段很大一部分消費者的真實訴求。
問題來了，你覺得捷途和星途兩個品牌，誰能堅持到最後？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
