2021已過半，對於汽車市場來說，下半年無疑是買車的旺季。這其中，不單止消費者忙於選擇一臺自己心儀的車，廠家也會抓住這個節點，推出“重磅車型”供消費者選擇。鑑於國內消費者對SUV的偏愛，疆哥挑出了4款即將上市的“旗艦SUV”車型供大家參考。話不多說，下面，我們就來看看它們作為“旗艦”，到底都有什麼吸引人的地方。
1.傳祺 GS8
亮點：外觀雙風格+2.0T混動系統
現款指導價：15.58-27.98萬
上市時間：預計9月
全新傳祺GS8單從外觀上看，既熟悉又陌生。陌生的地方在：其採用了最新的前臉設計，大面積的中網看上去相當的唬人，同時，前臉具有兩種不同的設計風格，供消費者選擇。
全新傳祺GS8
現款傳祺GS8
熟悉的地方在：車側以及尾部位置，整體的車身輪廓氣勢與老款車型差別不大，只是在部分車身線條上做得更加的精煉、有力。
值得一提的是，全新GS8的燈組設計相當的精緻，並且具有儀式感，與DS車型上的燈組相類似，在開/關大燈的時候，燈組內部的慢慢的旋轉開啟。
內飾部分，中控大面積的懸浮式螢幕相當的吸睛，加上大量使用了鋼琴烤漆飾板，以及鍍鉻的裝飾，整一套內飾的檔次感，相比現款車型要提升不少。但由於目前官方還沒正式公佈，針對內部的具體功能，目前尚未知道。
全新GS8諜照
現款GS8內飾
動力方面，這也是此次改款的“重頭戲”，新車共有兩套動力系統，分別為：
2.0T+8AT純汽油版本、2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統
。
目前僅知道純汽油版本的資訊，從引數來看，與現款車型幾乎差別不大。不過，變速箱從6AT換成了8AT，對於燃油經濟性以及平順性，估計會有幫助。
曾經憑藉著超高的價效比和大空間等優勢，在推出之初，傳祺GS8就創下了“萬臺”成績，而現如今，單月銷量已不到“千臺”。全新GS8的推出，能否憑藉著出色的動力系統，以及更加精緻、年輕的設計語言，重新獲得消費者的青睞呢？
2.領克09
亮點：領克之王+“換殼XC90”
預計起售價：30萬左右
上市時間：第四季度
作為目前領克家族的旗艦車型，在尺寸上即可體現出“身份”，其車長超5米，軸距接近3米的超大體型，相比於漢蘭達還要大上一圈。同時，前臉新增的直瀑式中網設計，也與其他領克的車型拉開差距，十足的“領克之王”。
內飾部分，整體的設計語言以“簡潔”為主，科技感相當濃厚，除了中控臺上看不到一個實體按鍵外，方向盤樣式也採用了極氪001同款。另外，在座椅佈局上，領克09將搭配2+2+2的佈局。
領克09內飾
極氪001方向盤
動力方面，領克09直接基於沃爾沃上的SPA平臺打造，與XC90相類似，其搭載了2。0T+8AT、2。0T+8AT配合48V輕混、2。0T+8AT PHEV版本等多種東西系統供消費者選擇，同時，還配備了博格華納的四驅系統。可見，領克09的硬體素質是相當高的。
從產品力來看，領克09確實是相當不錯，也被網友調侃為“換殼XC90”。根據早前曝光的售價來看，入門版29。98萬元的起步價，相比混合動力版本的漢蘭達還要高。當然，從級別、尺寸上看，領克09要比漢蘭達高一個級別。不過話又說回來，兩者價格相接近，消費者很難不將其兩者對比，那麼問題來了，你會選擇領克09還是漢蘭達呢？
3.皇冠 陸放
亮點：“皇冠復活”首款車型
預售價：28-37萬元
上市時間：8月18日
都說“12代之後，再無皇冠”，現在看來，14代之後才是真正的無皇冠（國內截止到14代車型，海外有15代），因為，皇冠徹底從車型變成車系。而陸放，將會是皇冠這個車系的首款作品。
國內14代皇冠
海外15代皇冠
皇冠陸放
當然，皇冠陸放也不是什麼全新產品，而是作為漢蘭達的“姊妹車型”，整體的底盤、動力系統以及內飾等，都與漢蘭達幾乎一致。唯一不同地方在外觀上，皇冠陸放是採用了海外運動版本的設計，整體看上去更加的激進、年輕。
漢蘭達
皇冠陸放
皇冠陸放
皇冠陸放內飾
在車身尺寸上，皇冠陸放在車身程度上要比漢蘭達長一點，成功進入“5米俱樂部”。不過，並不是針對皇冠陸放加長啦，而是採用了運動版套件的緣故。
上：皇冠陸放；下：漢蘭達
動力方面，依舊是全系標配2。5L混動系統，主要的亮點就是經濟、省油，動力加速性不要抱太大的期望。不過，對於大部分消費者來說，省油無疑比動力更加吸引。
漢蘭達2。5L混合動系統
從價格來看，目前皇冠陸放並沒有正式上市，參考到28—37萬元的預售價，與漢蘭達幾乎沒差多少。而整體的檔次感，懸掛著皇冠LOGO的陸放無疑要比漢蘭達更加高。
疆哥看來，兩者並不形成“競爭關係”，更多的是擴大消費群體。皇冠陸放的推出，憑藉著更加運動、年輕的形象，俘獲更多的年輕消費者。只是皇冠這個LOGO…在年輕人看來，究竟是檔次還是老氣呢？
4.五菱星辰
亮點：銀標五菱首款SUV車型
預計售價：10~15萬左右
上市時間：第三季度
繼凱捷後，星辰作為銀標五菱的第二款產品，其定位為緊湊型SUV。新車在外觀設計上，並沒有採用與凱捷相類似的設計語言，而是採用了更加厚重、硬朗的元素，符合一臺SUV車型的調性。
五菱星辰
五菱星辰
五菱凱捷
內飾部分，懸浮式的中控屏尺寸並不小，同時，新車採用了雙拼色的內飾配色，配合遊艇式的換擋桿，車內整體的檔次感還是營造得不錯。
五菱星辰內飾諜照
尺寸方面，雖然星辰主打的是實用、空間，但在車身尺寸上，與同級別競爭對手相比，並沒有太大的優勢，只能說是中規中矩。
動力部分，搭載了與凱捷相同的1。5T發動機，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，與之相匹配的是一臺CVT變速箱。與同級別對手相比，差距明顯，動力的表現應該是星辰最大的短板。不過最近凱捷申報了一款高功率的1。5T動力，最大功率從現款的108kW飆升至130kW，後續也有可能會搭載在星辰上。
凱捷的1。5T發動機
總的來看，“表面功夫”這塊，星辰確實做得還可以，至少是擺脫了五菱上的“廉價感”。當然，這並不足以讓消費者付如此高價選擇一臺五菱。而動力上的缺陷，恰恰是消費者所重視的，這在凱捷上即可體現，這臺1。5T發動機配備在凱捷上，都呈現出明顯的動力不足的現象，而星辰作為一臺SUV，其動力的表現只會更弱，難以滿足消費者的需求，銷量下滑的趨勢也相當明顯。
參考到星辰定位，未來的售價估計不會比凱捷低，照疆哥看，未來星辰的銷量…還是懸啊！
寫到最後
可以看出每一款車都是下了功夫的，傳祺GS8拿出“豐田混動”這一殺手鐧，憑藉著出色的燃油經濟性，競爭力可以說相當強；領克09有了XC90為其背書，同時領克所有的“黑科技”都放在了09上，實力是很強的，但最終是否成功，還得看售價；皇冠陸放作為“標杆車型”漢蘭達的姊妹車型，並掛上了“皇冠標”，實力、情懷都有了；而星辰在檔次感的營造上有驚喜，配置什麼的估計也不會讓人失望，只是在動力上…五菱真要加把勁了！歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對上述新車的看法。
