近日，我們從相關渠道獲悉，長安福特製造的福特野馬Mach-E第一款工程測試車正式下線。該車是運動型純電動SUV，是福特野馬家族的最新成員，標誌著福特進入電氣化新時代。
國產野馬Mach-E延續了海外車型的設計，據悉，效能更強的野馬Mach-E GT也有望引進中國。
在內飾上，新車與海外版基本相同。新的10。2英寸全液晶儀表板和15。5英寸觸控式螢幕的結合使車內技術爆發。10。2英寸全LCD儀表盤可以顯示與駕駛相關的資訊，包括速度。續航里程、駕駛模式等資訊；15。5寸中控觸控式螢幕不僅尺寸夠大，細節也令人滿意。整合新一代SYNC資訊娛樂系統，具備雲導航功能，支援OTA升級。同時在螢幕底部設定了實體Home按鈕，非常方便盲操作。
動力方面，參考海外版，新車標準續航版最大功率190kW（258PS），後驅和四輪驅動版峰值扭矩分別為415N m和565N m，0-96km/h加速時間分別為6秒和5。5秒；長壽命後驅動力系統最大功率210kW（286PS），峰值扭矩415N m，0-96km/h加速時間6。5秒；長壽命四輪驅動版本最大功率248kW（337PS），峰值扭矩565N m，0 ~ 96km/h加速時間5。5秒，WLTP條件下最大續航里程可達600 km。
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