近期有個車友悄悄話問了一個問題，聽聞四月 瑞虎7要上新款，說實在的，看到一愣，雖說看到了瑞虎7Plus測試車（不過沒來得及拍到），但是剛剛開始路試的話，不會這麼快四月就實現批產，結果沒想到這個所謂的新款在最新的奇瑞商務年會上還真提及到了，就是瑞虎7雷霆版，雖說是新款，其實改動幾乎可以忽略，應該算是一種細分車型。
此次提及的雷霆版計劃就是四月推出，也算是回答了車友的提問，官方字面的意思是從“造型、效能及配置”三個層面全面升級，造型升級可以看到提及的就是黑色鑽石鍍鉻+高亮黑霧燈區裝飾、黑色行李架+黑色後視鏡、紅色防擦條+紅色卡鉗，說直白點就是外觀配色調整，並不涉及改款，想來也是，這上市還不到一年，立即改款也就是傳說中的瑞虎7Plus，那會是年度改款的性質，正好湊夠一年。
官方展示的PPT圖清晰度實在是欠佳，不過彆氣餒，筆者忽然想到了月中最新一期目錄中還真出現了瑞虎7的申報圖，匹配的是1。6TGDI發動機，回過頭來立即調取資料圖，果不其然，奇瑞早已公佈了答案，只不過配色的修改一般人都容易忽略掉；還真是與雷霆版的介紹相一致，果然是整個鑽石格柵黑化處理，包括原先點陣鍍鉻都黑化了，至於霧燈說實在的看不出來個所以然。
車頂行李架黑色，C柱裝飾側窗黑化處理，後者是PPT圖裡沒有介紹的，但在目錄申報圖中特意提及了，不過後排車窗沒有采用隱私玻璃的思路。
側面防擦條紅色也與PPT圖中介紹的相符，看來這就是雷霆版了，只不過光看目錄申報圖確實無法識別，畢竟外觀造型細節沒有任何調整。
接下來就是效能提升版了，明確提及的是兩部分，一個是懸架舒適性提升，另一個是起步動力提升，前面就已提及目錄申報圖就是針對1。6TGDI版的，在官方PPT圖中也明確提及雷霆版僅有1。6T車型，這與星途LX凡爾賽版的思路較為接近，不過這百公里加速8。8秒的官方資料與瑞虎7神行版其實是一樣的，雖說實際測試結果8秒出點頭，相當可以，但是從官方資料本身而言，其實沒有做針對性的強化調校，恐怕所有的功力都下在了懸架上了，當然這需要對比試駕才能知曉改程序度幾何。
配置方面到是相當嗨皮，提升幅度肉眼可見，全系標配6氣囊（從示範圖來看，是前雙，前雙側和兩側氣簾），這個比較吸引人，也就是說無論配置高低，六氣囊都是標配，其它配置提升就是LION車聯網系統，而更為吸引人的又兩個標配，主駕10向電動調節，副駕4向電動調節，這玩的比星途LX凡爾賽版還狠，直接就是幾個標配，涉及舒適和安全，一個都不放過，下面還有一個全景影像和電動尾門出現，不出意外可能又是一個標配，當然看不全的情況下只能說是疑似了，如若是標配，那又能圈一堆粉，誰也不會嫌棄配置增加，結合第一張圖中的配置升級欄，還提及了行車記錄儀和外後視鏡電動摺疊，是否標配同樣沒有提及，希望是標配，如若價格提升幅度不大的話，那麼殺傷力絕對強悍，可以這麼說，瑞虎7雷霆版兼顧了安全與舒適，不少人對安全較為關注，除了奇瑞強悍的籠型車身結構外，心心念唸的六氣囊成標配終於實現了，四月上市也沒多少天了，坐等官方指導價格公佈即可。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
