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全新途達實車現身,內飾高階了不少,能競爭坦克300嗎?

硬派越野這個相對小眾的領域,在坦克300推入市場之後,整體發生了改變。其實想來,或許並非硬派越野小眾,只是以往這個細分市場選擇極少,且像普拉多、陸巡、途樂等這些車型售價高昂,讓普通消費者難以接受。當然,合資品牌裡面並非所有車型都價格不菲,途達在定價上算是比較親民的一類,16。98-24。83萬的售價區間,定位中型SUV級別,還是能讓人接受。但是途達在市場上銷量並不高,為了提升銷量,前段時間海外公佈了全新途達,不久之後了將引入國內。

全新途達實車現身,內飾高階了不少,能競爭坦克300嗎?

在外觀上,新款途達做出了很大程度的改變,整體都給人一種特別有野性的感覺,在前臉上,新款途達採用的是V型進氣格柵,比老款大很多,兩側的大燈也做出一定程度的改變,在視覺上給人一種更加兇猛的感覺。

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車側基本保持了原樣,線條頗具力量感,車頂平直,這樣能夠讓內部空間變得更加的充足。在尾部方面,最大的改變應該是尾燈組,尾燈組整體設計得更加修長,在視野上加寬了整個車身,內部光源改成雙條幅,更精緻。下方的銀色護板給人一種非常強烈的越野氣息。

全新途達實車現身,內飾高階了不少,能競爭坦克300嗎?

在內飾方面整體還是以比較硬朗的風格為主,在細節上,新款途達還是做出了不少調整。比起原來老土的造型,中控臺層次感更豐富,同時三幅式多功能方向盤,內嵌式顯示屏以及對稱式空調出風口都更加精緻。

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新款途達尺寸資料未曝光,應該跟老款相差不大,現款長寬高分別為4882*1850*1835mm,軸距為2850mm,軸距其實遠遠超過普拉多,車內空間很寬敞,座椅為7座佈局,平鋪後可以得到很大的一個後備箱,裝載力優秀。

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在動力方面,新車繼續採用的是2。5L自吸發動機,作為參考,現款發動機最大馬力193Ps,扭矩245牛米,傳動系統匹配6MT與7AT變速器。部分車型帶有分時四驅系統以及後橋差速鎖,保證了越野效能。

新款途達未來的售價應該會維持在原來的水平線,同時在車型上面改掉了老款的一些弊端,外觀依舊硬朗,內飾大氣了不少,綜合競爭力大大提升。不過途達想要改變現狀也並非一件易事,畢竟在坦克300面前,途達不論在設計或配置、動力,都相對有些守舊。