10月9日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（下稱乘聯會）正式公佈了10月份汽車銷量，10月份國內狹義乘用車市場銷量達171。4萬輛，同比下降14。0%，環比增長8。4%；1-10月份累計銷量1622。4萬輛，同比增長8。7%。
其中，在我們關注的轎車細分領域，10月份轎車賣出了84。1萬輛，同比下降11。2%，環比上升了9。9%。1-10月轎車累計銷量為790。5輛，對比2020年銷量，今年同期銷量顯然是略有下降的，究竟是什麼原因，下面我們再分析。
與此同時，我們分析一下10月份有哪些轎車賣的特別好？根據銷量榜單資料，筆者和大家分析一下。
宏光MINIEV
10月銷量：47834輛，同比增長131。9%
從10月份轎車銷量榜當中可以看到， 宏光MINIEV是爆款中爆款產品，它終結了日產軒逸的銷量神話，最關注的一點，它是國產自主打造的一款純電動車型。宏光MINIEV為什麼賣得好？原因在於售價便宜，消費群體更廣，你同意嗎？
軒逸
10月銷量：41896輛，同比下降24。4%
拋開宏光MINIEV，其實軒逸依然是轎車榜單中的銷量冠軍，它在10月份賣出了41896輛，同比雖然有所下降，但是不影響它的排名和熱度。軒逸為什麼好賣？原因在於外觀耐看，空間寬敞，經濟省油，乘坐舒服性極好，這幾個原因對比同級卡羅拉、朗逸等車型，優勢明顯。
朗逸
10月銷量：37872輛，同比下降8。4%
最讓人意想不到的是，朗逸在10月份的銷量居然賣到了37，000輛以上，在以往的銷量資料中是令人難以想象的。因為在日系車強勁的高增長過程中，朗逸並沒有更新換代，因此車型在現今來看顯得非常保守，而在10月份的銷量排在了轎車銷量榜第三位，成績顯然驚喜。
凱美瑞
10月銷量：25285輛，同比增長45。2%
在10月份轎車銷量中，最不可思議的是豐田凱美瑞，其賣出了25285輛，銷量在合資B級中排第一位，對比其競爭對手雅閣，雅閣10月銷量為17900輛，排在第8位，天籟10月銷量17598輛，排在第9位，凱美瑞顯然成績尤其突出。
英朗
10月銷量：24330輛，同比下降36。2%
別克英朗自從換回了1。5L發動機之後，月均銷量基本保持在2萬+以上，對於這樣一款轎車，對於別克品牌來說自然很重要。在10月份英朗賣出了24330輛，銷量雖然有所下降，但是在同級轎車中依然是非常拔尖的。英朗為什麼賣得那麼好？最根本的原因還是優惠力度高，你說呢？
10月份其它轎車的銷量不再詳細分析了，大家可以從銷量表格中查詢，銷量排在前10名的車型變化並不大，賣得好的車型依然是這麼幾款，但是在10-15名之間的車型，車型和銷量變化顯然更明顯，因為處於中間水平的車型，銷量浮雲比較，對排名的影響非常大，而銷量靠前的卡羅拉、英朗、軒逸等車型，顯然受市場影響其排名影響不大，你怎麼看？
從10月份轎車銷量榜單來看，很多車型同比下降比較明顯，這說明今年車型銷量受晶片影響還是比較明顯的。在筆者看來，今年由於汽車晶片影響，因此許多車型價格均有一定程度上漲，如果你的購車計劃可以推遲至明年4月份之後，或者考慮換車的朋友，也可以推遲至明年4月份之後，這樣購車顯然可以省下不少錢。
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