當國內高階市場換購率得到明顯提升，部分豪華品牌都在企圖重新進入這一市場分一杯羹，例如已被市場邊緣化的東風英菲尼迪，和再次迴歸中國市場的捷尼賽思。
而作為這兩家車企在廣州車展是亮相的重磅車型——捷尼賽思GV70和英菲尼迪QX60，均作為新晉豪華SUV，想必也會實現正面交鋒。
儘管從兩車新車定位來看，並非一致，但以兩者背景來說，或將出現價格重疊，對此TV君將透過此次廣州車展亮相的車型來為大家進行粗略對比。
捷尼賽思GV70 EV
儘管捷尼賽思此次帶來的新車是一款純電版車型，定位中型SUV，但如今捷尼賽思再次迴歸中國市場仍是以進口方式在售，相比以往的價格，此次迴歸顯得更有誠意了。同時，新車也是一款定位比GV80（52。98-61。88萬元）更低的車型，相信售價也會下探。
外觀上，新車延續了燃油版GV70的設計，碩大的進氣口也因是電車而調整為封閉式，但依舊妥妥的“賓利”既視感。
車身側面，則是採用略像溜背轎跑的感覺，這也讓新車看起來更加動感。
尾部方面，依舊採用與前臉相呼應的分體式燈組設計，有效拉寬尾部的視覺效果。
為了體現高階定位，現代集團確實不算含糊，進入GV70的車內依舊滿滿的高階氛圍感，黑白的配色足以給人奢華的感覺，更別說部分細節上依舊非常精緻。
動力方面，目前僅有的資訊是新車將實現零百加速為4。5秒，快充充電10%-80%需18分鐘和CLTC工況續航超過500公里。
英菲尼迪QX60
雖然英菲尼迪仍然保持豪華定位，但產品力大不如從前，而這最大原因莫過於品牌對產品的更新相對緩慢且新車佈局較少，隨著這款全新QX60訊息曝光快一年，新車才終於迎來煥新登場。
先不談其品牌性，此次全新英菲尼迪QX60變化確實很大，最重要的是新車終於從進口車型成為國產車型，價格優勢必將得到體現。作為參考，上代進口QX60達到47。98萬起售的價格，意味著隨國產車型的到來或將與部分豪華中型SUV實現錯位競爭。
外觀上，新車延續了最新英菲尼迪家族造型，“大嘴”式進氣格柵搭配更細長的LED燈組，質感得到明顯提升。
車身側面，保持較龐大的身軀，基本符合中大型SUV的定位，不過新車軸距與舊款未有提升，尺寸變化僅體現在其他方面。
尾部方面，採用了時下流行的貫穿式尾燈，搭配與前車相呼應的碩大鍍鉻式隱藏式尾喉，進而提高車型高階感。
如果說新車外觀變化沒有體現的很明顯，那麼對於新車內飾或許不會這麼覺得，至少此次新車內飾的改變已獲得不錯的認可，畢竟英菲尼迪的內飾也一直是被吐槽的方向。
動力方面，新車將搭載2。0T VC-Turbo渦輪增壓發動機，最大功率為185千瓦（252匹），與之匹配的不再是CVT的變速箱，而是換裝9速手自一體變速箱。
總的來說，捷尼賽思和英菲尼迪都屬於高階系列，分別為現代汽車和日產汽車旗下的高階品牌，但兩者曾在國內無法開啟市場，明顯都因“品牌溢價”這個因素制約著。
而如今，兩者再次透過自身優勢重新“入局”豪華市場，只是相比純粹的原裝進口豪華體驗和高一級別的“大杯”體驗，消費者又會更傾向哪一款呢？
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