【清爽好開又實用，代步Max，媳婦挑不出毛病】在國內市場，入門級緊湊型SUV市場的競爭格外激烈，該市場的產品大多是在10萬元以內，而我們今天的主角帝豪S，它自從上市之後就在該市場取得不錯的成績，並且積累了一定的口碑，它是如何打動眾多消費者的呢？ 吉利帝豪S採用了全新的設計，最明顯的是它前臉的直瀑式中網造型，讓它看起來更加年輕時尚、運動，非常符合當下年輕消費者的審美。帝豪S霧燈區域進行了一些修飾，所有的大燈功能則集中在了上方的前大燈上。類似懸浮式車頂設計，燻黑式輪轂+紅色卡鉗，為它營造出了不錯的運動感。吉利帝豪S提供17英寸（僅入門級車型配備）和18英寸兩種尺寸的多幅式輪轂，搭配紅色卡鉗，為它帶來了效能車的視覺效果；18英寸該版本車型匹配的輪胎是阿特拉斯AS380系列產品，其規格為225/45 R18，能為該車型帶來不錯的乾溼地抓地性和靜音效果。吉利帝豪的車身尺寸為4430/1833/1573mm，軸距為2700mm，與帝豪GS相比，它的車身長度少了10mm，從而讓它的外觀造型看起來有點緊湊，但是與同級別車型相比較，它卻擁有2700mm的軸距，同時也是它的優勢。 吉利帝豪S的內飾則是採用了全新的設計風格，車內黑紅撞色的搭配，不僅帶來不錯的視覺效果，還提升了車內運動氛圍；車內搭配了10。25英寸全液晶儀表盤和10。25英寸懸浮式中控屏的組合（全系標配）、多功能方向盤和鋼琴式按鍵空調調節區等。 配置方面，吉利帝豪S搭配了GKUI智慧生態系統、語音識別系統、無鑰匙啟動以及全系標配了全自動恆溫空調等功能；值得一提的是，吉利帝豪S是基於BMA架構打造，所以它還支援OTA升級功能，實現了時用時新。 動力方面，實拍帝豪S版本車型搭載了代號為JLB-4G14TB的1。4T渦輪增壓發動機，其最大功率為104kW，最大扭矩為235N·m，匹配CVT無級變速器，百公里綜合油耗為5。9L。帝豪S的底盤採用了前麥弗遜獨立式+後扭力梁非獨立式的懸掛組合，並全系配備了博世ESP 9。3車身穩定控制系統。 帝豪S的1。4T渦輪增壓發動機+CVT無級變速器的組合，為它帶來不錯的平順度，同時它的底盤調校得不錯，提升了整車行駛的舒適度，非常適合城區的行駛工況。 總的來說，吉利帝豪S的整體表現不錯，年輕運動潮流的外觀造型，豐富的配置、不錯的車內空間以及優秀的動力輸出，同時它還支援OTA升級功能，在同級別車型中沒有多少個對手，並且它還有出色的產品力，這也是眾多消費者選擇它的原因。
