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10萬出頭的車型也能大殺四方,不妨來瞧瞧吧!

在科技飛速發展的今天,很多高科技產品迭代速度非常快,前不久華為的新品釋出會又一次顛覆了我們的認知。對於汽車而言,很多的黑科技不絕於耳。但是對於10萬出頭的汽車來說,是不是隻能選擇平庸呢?而事實恰恰相反,10萬出頭的車型也同樣拒絕平淡!這幾款車型各個身懷絕技。

10萬出頭的車型也能大殺四方,不妨來瞧瞧吧!

長安歐尚X7 PLUS

指導價:7。99萬-13。39萬

車型特點:OnStyle3。0+智慧汽車系統開啟8核時代,FACE ID帶給您全新體驗

全新 長安歐尚X7 PLUS延續了歐尚家族的優良傳統。超高的價效比一直都是長安歐尚系列車型的最大優勢。

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長安歐尚X7 PLUS的外觀設計更加運動,中網面積大到誇張,中網的裝飾也非常有設計感,大燈燈組設計的很有視覺衝擊力,日行燈的辨識度也非常高。車尾貫穿式的尾燈是它外觀設計的一大亮點,整體上看,長安歐尚X7 PLUS的外觀設計與長安CS系列車型有很多相似的地方,但是在細節的處理上似乎也有它自己獨特的想法。

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長安歐尚X7 PLUS的內飾設計在同級別中鮮有對手。雙聯屏的設計提升內飾設計的科技感。中控螢幕搭載OnStyle3。0+智慧汽車系統,該系統8核處理器,長安歐尚X7 PLUS正式開啟8核時代。兩塊螢幕的資料處理速度比較快,響應速度也自然很迅速,這一點非常值得表揚。

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長安歐尚X7 PLUS定位緊湊型SUV,它的車身尺寸長寬高分別為:4730*1870*1720mm,軸距2786mm。在緊湊型SUV的範圍內,長安歐尚X7 PLUS的車身尺寸優勢比較明顯,在空間方面的表現,長安歐尚X7 PLUS也同樣優勢明顯,尤其是後排的空間表現,相信您家裡的長輩和小孩在後排乘坐時會有一個非常寬敞的空間體驗。

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長安歐尚X7 PLUS搭載高低功率1。5T發動機,其中低功率1。5T發動機最大馬力170Ps,最大扭矩260Nm,搭配6擋手動變速箱。而高功率1。5T發動機最大馬力188Ps,最大扭矩300Nm,搭配7擋溼式雙離合變速箱。從引數方面我們不難看出,高功率版本歐尚X7 PLUS的動力表現更加優秀。

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長安歐尚系列車型作為最具價效比品牌,在配置方面自然不會讓消費者失望,頂配版本長安歐尚X7 PLUS指導價為13。39萬,搭配併線輔助、車道偏離預警、360°全景影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表、自動空調等諸多配置,價效比方面拿捏的非常到位。

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編輯點評:長安歐尚X7 PLUS的外觀和內飾設計進步非常多,搭載全新OnStyle3。0+智慧汽車系統,使其正式進入8核時代,FACE ID人臉識別系統,提升使用者的體驗,整體上看,長安歐尚X7 PLUS還是比較值得擁有的一款車。

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凡爾賽C5X

指導價:14。37萬-18。67萬

車型特點:從不拼湊的外觀設計帶來全新視覺盛宴,全系標配PHC懸架科技含量很高

雪鐵龍凡爾賽C5 X是近些年最受關注的法系車車型,上市即成爆款的它擁有非常多的絕技。

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在設計方面,法系車從來不會去東拼西湊的完成一款車的設計,凡爾賽C5 X基本上還原了雪鐵龍X概念車型的所有設計元素。凡爾賽C5 X的外觀設計帶給了我們非常驚豔的視覺效果,整個外觀設計對於細節的把握和處理都做到了極致,這一點完全符合法國人對於汽車設計的理解和想法。但是更值得一提的是,凡爾賽C5 X的外觀設計不再過於激進,似乎符合更多消費者的審美。

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凡爾賽C5 X的內飾設計最大的進步就是之前的一些反人類設計的取消,取而代之的是更加符合我國消費者操作習慣的按鍵佈局。例如,原本設計在方向盤後方的定速巡航組合開關,在凡爾賽C5 X的身上被設計在多功能方向盤上,方便了日常駕駛使用過程中的操作。凡爾賽C5 X的中控螢幕也設計成了懸浮式,尺寸進一步加大,顯示效果也非常清晰,再加上沉浸式的電子檔把,整個內飾設計的科技感很強。

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凡爾賽C5 X定位中型車,車身尺寸長寬高分別為:4805*1865*1505mm,軸距2785mm。雖然凡爾賽C5 X的車身長度並沒有太過誇張,但是它的空間表現還是值得表揚的。尤其是後備廂的縱向空間,有著很不錯的表現。

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凡爾賽C5 X全系搭載1。6THP渦輪增壓發動機,該發動機最大馬力175Ps,最大扭矩250Nm,搭配8AT變速箱。凡爾賽C5 X在油耗方面的表現還是比較有優勢可言的,NEDC實測的綜合油耗為5。8L/100km。

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提到凡爾賽C5 X,不得不說它全系搭配的PHC懸架,這套PHC懸架可以主動調節懸架的軟硬程度,但它是利用機械原理完成懸架軟硬調節的,而並非很多車型上搭載的電子懸架軟硬調節系統。機械式的調節方式可靠性更高,既能保證對路面細小顛簸的過濾,在高速過彎時也能保證很強的側向支撐力度。這一點需要大家去試駕才能親身體會的到。

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凡爾賽C5 X還有一個非常大的改變,那就是入門版本凡爾賽C5 X的配置已經非常豐富了,再也不是所謂的“頂配之下皆丐版”的法系車了。

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入門版本凡爾賽C5 X的指導價為:14。37萬,這是唯一一個14萬多就能買到的B級車,搭配19寸輪轂、5顆氣囊、倒車影像、定速巡航、全景天窗、LED大燈、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、全液晶儀表、感應雨刷以及自動空調等配置,這個價錢買到如此多實用的配置,這樣的凡爾賽C5 X真的很香。

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編輯點評:凡爾賽C5 X不僅擁有非常出色的外觀設計,在內飾設計方面的改變也非常大,按鍵的佈局更加合理清晰,整個內飾更符合中國消費者的審美。再加上PHC優秀的懸架加持,凡爾賽C5 X的動態駕駛感受特別優秀。

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傳祺影豹

指導價:9。83萬-13。18萬

車型特點:運動化設計+自帶排氣聲浪,妥妥的鋼炮駕乘感受

傳祺影豹被譽為新一代自主最強小鋼炮。自帶排氣聲浪的傳祺影豹,帶給您妥妥的鋼炮駕駛感受。

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傳祺影豹擁有非常運動的外觀設計,中網設計感很強,中網左右兩側的造型設計錦上添花。大燈的造型設計感十足,日行燈的辨識度也非常高。影豹的車身側面腰線很硬朗,下方的腰線上揚的角度很大,營造出非常運動的視覺效果。尾燈造型別致,下方雙邊雙出的排氣設計,彰顯運動實力。

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傳祺影豹的內飾設計彰顯很高的科技感。雙連屏設計感很強,兩塊螢幕的解析度很高,顯示的內容也比較豐富。擋把的設計富有戰鬥氣息,也符合它“鋼炮”的設計定位。方向盤的握感很好,貫穿式的空調出風口提升空調的製冷效果。整套內飾設計可以說為影豹贏得不少分數。

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傳祺影豹定位緊湊型車,車身尺寸長寬高分別為:4700*1850*1432mm,軸距2736mm。在緊湊型車的級別當中,影豹的空間表現中等偏上的水平,後排的乘坐空間比較寬敞,舒適度比較高。

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動力方面,傳祺影豹搭載1。5T渦輪增壓發動機,該發動機最大馬力177Ps,最大扭矩270Nm,搭配7擋溼式雙離合變速箱。1。5T的動力在自主品牌緊湊型車上十分常見,但是影豹的1。5T發動機動力引數有一定的優勢,再加上7DCT的加持,動力表現還是比較優秀的。

10萬出頭的車型也能大殺四方,不妨來瞧瞧吧!

配置方面,頂配版本影豹的指導價為:13。18萬。搭配5顆氣囊、全套主動安全配置、智慧駕駛輔助系統、360°全景影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、全液晶儀表、LED大燈、感應雨刷、自動空調等配置,價效比還是比較高的。

10萬出頭的車型也能大殺四方,不妨來瞧瞧吧!

編輯點評:傳祺影豹擁有非常運動化的外觀設計,設計細節非常突出,內飾設計彰顯科技感,再加上模擬的排氣聲浪,可以說在影豹的身上充滿了小鋼炮的元素,這樣的車型不知您是否喜歡?

10萬出頭的車型也能大殺四方,不妨來瞧瞧吧!

總結:10萬出頭可以選的車型還有很多,但是文中給大家推薦的三款車型各個身懷絕技。長安歐尚X7更加智慧化,凡爾賽C5 X的外觀設計驚豔四方,PHC懸架技術優勢明顯,傳祺影豹自帶排氣聲浪。那麼問題來了,這三款車當中是否有您的心儀之選呢?

如果您有什麼好的想法和建議,歡迎在評論區留言或者私信我們!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。