大金牛的日常

就停在小區內隨便拍拍，咱也不是攝影師。

整個車頭十分寬大，巨大的引擎蓋下是一顆2。0T的大心臟，這臺發動機最大馬力達到了245匹，最大扭矩390牛米，日常駕駛起來，起步就有不錯的加速感。另外，與之匹配的8at變速箱換擋效果非常平順，不僅低速不頓挫，而且中後段的升降檔同樣非常積極，即使車速過了120之後，後勁依舊十足，所以我是非常喜歡這套2。0T+8AT的動力組合。

平時大多數時間就我們一家4口用，所以沒必要買7座SUV，透過這小半年的接觸來看，駕駛金牛座的確很舒服。原車不僅操控良好，而且整體配置非常豐富，就拿這套L2級智慧輔助駕駛系統來說，我是隻要上了高速就會開啟，畢竟有個“司機”協助開車，我也輕鬆多了。這套系統不僅能實現0-180km/h的自動跟車，自動加減速，保持在車道內安全行駛，而且還有主動剎車和緊急轉向等應急功能加持，所以駕駛金牛座出行，安全感同樣滿滿。

方向盤是真皮的，後面還有換擋撥片，真心能找到駕駛的樂趣。

座椅就更舒服了，真皮材質，而且做了打孔處理，對人體的包裹也到位，特別是對腰部的支撐非常好。福特主打的就是操控和底盤調教，金牛座的底盤調教同樣沒說的，不僅支撐有力，而且能夠充分的過濾掉路面的顛簸，尤其是細小的顛簸能直接過濾掉，所以整個車內的舒適性非常好。

漂亮的中控區域，現代化的設計就是時尚。

螢幕下面仍有少量的按鍵，便於盲操作。

這塊12。8英寸大屏同時贏得了我和媳婦的喜歡，我覺得大屏看導航非常方便，提前就能知道在哪裡轉彎，哪裡變道，線路是看的清清楚楚。媳婦則喜歡用它看影片，購買電影票，找美食等等，總之一上車就不會停下來，以前的她可是上車就睡覺玩手機的，現在跟我聊天的次數也多了。

第一次看到這麼多按鍵時，其實我也挺慌的，生怕不會掌握。後面熟悉後，幾乎閉著眼睛就能操作了，就這叫熟能生巧吧。

金牛座的後排待遇應該是這個級別最好的，各種功能都很齊全，有獨立空調、座椅加熱、座椅通風按摩、電動調節副駕駛、操控SYNC+系統、調節音量等等，坐在後排也有很多可玩性。其實我之所以買金牛座，無非還是想給家人最好的乘車環境。金牛座還有個厲害的地方個，就是新風系統會2小時自行換氣一次，而且原車的HE微米級高效濾芯的過濾效果非常棒，連0。05微米的氣溶膠都過濾了，這效果沒說的，對健康的呵護相當到位。