撰文 | DMC
去年9月25日，賓士長軸距E級車的中期改款新車正式登陸到中國市場。
作為賓士旗下最暢銷車型，同時也是賓士品牌名副其實的中堅力量，新一代E級車經歷了該車車型歷史上變化最大的一次中期改款。
為什麼說是變化最大的一次？
因為這款國產新一代梅賽德斯-賓士長軸距E級車除了考慮全球使用者的普遍需求進行大幅度升級最佳化外，更是專門針對中國的本土化市場，額外增加了10多項中國專屬增配，讓其成為一臺極接地氣的全球智慧行政座駕。
很明顯，賓士雖是一個全球化的豪華汽車品牌，但它對中國消費者的重視程度並非說說而已，其誠意已經隨著越來越多的中國專屬化增配，落實在真正的行動中。
這也是其第10代E級車從2016年上市以來，能夠贏得全球超過120萬用戶支援認可的一個重要因素。
當然第十代E級車的中期改款新車——新一代E級車上市後，仍舊憑藉著強大的產品力以及本土化的貼心增配備受中國使用者的青睞。該車在競爭激烈的豪華中級車市場，也始終保持著高質量的穩定銷量。
隨著新一代E級車推出已有一段時間，也為了繼續保持有品質的銷量成績，賓士在新一代E級車的基礎上，進一步聆聽中國使用者的心聲，並根據調研而來的消費者實際需求進行再度升級調整，推出了更有“中國心意”的2021年款E級車。
對於豪華中級車的消費群體來說，車輛的外觀是他們尤為看重的“面子工程”。2021年款E級車仍然貼心提供兩種完全不同風格的外觀造型。
一款是有著邁巴赫S級設計元素採用立標設計的長軸距E級轎車，一款則是有著AMG高效能車風格採用盾標設計的長軸距E級運動轎車。
其中長軸距E級轎車採用商務人士最愛的盾形格柵搭配經典立標設計。新格柵以圓角代替犀利稜角，再加上源自邁巴赫S級轎車的貫穿式前包圍，讓整個前臉看上去更顯優雅恢弘，也讓新車在當代豪華行政轎車中尤顯自信昂揚。
至於長軸距E級運動轎車顯然更能討得年輕使用者的歡心。極具辨識度的閃鑽格柵，輔以轎跑風格的單幅鍍鉻飾條，展現出新車更濃烈的運動氣質。而引擎蓋上的雙稜線設計結合AMG風格前包圍、兩側雙幅風刃式進氣格柵，更能引得年輕車主熱血沸騰。
關於新車的內部，不用懷疑，仍然是那個引領著豪華趨勢的賓士內飾。精緻的做工不用多說，大面積的軟性材質包裹是提升車內豪華氛圍的必備品。
作為一款行政座駕，該車還配備了以開孔木飾工藝製成的全新岑木飾板，無論是視覺效果還是觸感體驗都稱得上高雅精緻。
根據不同的外觀造型，新車內部也對應提供了經典“鷗翼式”三幅方向盤與“雙翼式”運動方向盤兩種風格的NAPPA真皮方向盤。且新方向盤都擁有極好的抓握感，並配備全新的電容感應式觸控技術。
以雙12。3英寸高畫質屏打造的MBUX數字豪華座艙是車內豪華科技氛圍的最好製造者。特別是其內建MBUX智慧人機互動系統的中控大屏，可支援自然語音、觸控和手勢三位一體的互動方式，令車內相關設定與服務的操控更加安全便捷。
當然，3079mm的長軸距、後排私密三角窗等超過10項的後排中國專屬增配，仍然是2021年款E級車讓後排乘客樂不思蜀的獨有“法寶”。
其後排電動調節座椅最多可放倒37。5度，配合天鵝絨般柔軟的豪華型頭枕，一路可帶來置身雲端一般的舒適自在感受。
7英寸後排觸控屏，則可令後排乘客遠端操作前排顯示屏，並對音樂、空調、氛圍燈、座椅按摩等功能進行隨心設定。
而更柔軟的後排中央座椅、更方便乘客出入的後中控臺設計還有後排無線充電，也都從不同維度全方位滿足了後排乘客的各種需求。
在原有豐富功能配置的基礎上，2021款年型車還為E 300 L時尚型增加了後備箱感應開啟功能及行李箱遙控關閉功能，進一步提升車輛的實用便利性。
E 300 L尊貴型則增加了駕駛輔助元件增強版、多區域智慧空調、交通標誌輔助系統等智慧與舒適配置，令產品價值大幅提升。
至於新一代E級車原本擁有的環抱式質感內飾、64色環境氛圍燈，L2級駕駛輔助系統等智慧配置，也仍是其在細分市場中具備的強大產品實力保證。
關於新車的動力部分，應該算得上是此次年型車最大的福利變化。2021年款的E 260 L及E260 L 4MATIC車型全部換新搭載了市場高度認可的M 264 2。0T發動機。
新2。0T發動機的最大功率為145kW，峰值扭矩則是320Nm，相比原來的1。5T+48V RSG發動機組合分別提升了10kW與40Nm，兩款車型的0-100km/h加速也因此分別縮短至7。7秒與7。8秒，提供了更為動感的駕馭體驗。
與此同時，E 300 L 時尚型/豪華型/尊貴型車型仍搭載功率更高的M 264 2。0T發動機，可輸出190kW的最大功率與370Nm的峰值扭矩，配合9擋自動變速箱，強勁澎湃的動力呼之即出，僅用6。9秒車輛即可從靜止提速至100km/h。
總體來說，賓士為2021年款E級車提供的最佳化增配確實誠意很足，而且你能從最佳化中看出這確實是賓士認真進行過市場調研，根據中國使用者的實際需求新增而來，增配實用性極強。
特別是此次年型車的動力配置升級，更是讓入門車型的消費者也能尊享到“駕駛的豪華”。而賓士為全系標配2。0T發動機的明智做法，也將讓新一代E級車在細分市場中繼續保持強大的競爭力。
【iDailycar】
