長軸距

新增7座車型全新賓士GLC長軸距版釋出

外觀設計方面，全新賓士GLC長軸距版與海外版車型基本保持一致，換裝了全新家族式設計語言，最為明顯的變化集中在前臉，前燈組採用“開眼角”設計，內部燈帶結構進行了調整，看上去更顯精緻...

來到車內，中控運用了全新的造型，平直的中控線條營造出貫通式的設計，並且採用了大尺寸的中控螢幕造型，在科技感的表現也是不錯，四輻的方向盤略微爭議，造型依舊很硬朗，長軸距版本的後排空間表現十分寬敞...

新車跟長軸距版車型一樣使用了懸浮式車頂的設計，上半部分窗線使用鍍鉻裝飾進行點綴的手法也是如出一轍...

說完了XFL接下來就該聊聊這個級別的老將寶馬5繫了，雖然是C級車市場的老牌選手，但經過換代改款的5系外觀完全不同於歷代車型略顯膩的設計風格，這一代G38車型改款之後的外觀設計會比上一代的F18車型精緻許多...

日前外媒就拍攝到一組看起來車身比例有些奇怪的長軸距路虎極光，可以確定這將是新一代極光，但是明顯軸距和標準極光有所不同，雖然透過諜照可以看出其仍是5座車型，雖然在前臉也有一部分偽裝，或許在長軸距版的設計上，路虎還會賦予這款極光一些不同的設計主...

新年伊始，在煙雨濛濛的杭州，景色宜人的運河湖畔，全新2021款賓士長軸距E級轎車杭州站試駕體驗站的試駕品鑑活動現場，平均只有35歲上下的試駕客戶讓我有些驚喜了，沒想到最年輕的居然24歲，不忍想去探詢一二，小年輕說這代賓士E分為標準豪華和運動...

因為這款國產新一代梅賽德斯-賓士長軸距E級車除了考慮全球使用者的普遍需求進行大幅度升級最佳化外，更是專門針對中國的本土化市場，額外增加了10多項中國專屬增配，讓其成為一臺極接地氣的全球智慧行政座駕...

新款君威在外觀方面有了小幅度的調整，變化主要集中在前臉部分，前臉點陣式的進氣格柵，替換掉了老款車型上的那種縱向格柵...

內飾方面尚無披露，預計國產C級將沿用海外版本設計，放棄現款車型的雙聯大屏，轉而配備與全新賓士S級相似的豎式中控屏...

【路虎攬勝極光長軸版曝光尺寸全面加長】日前，我們從相關渠道獲悉了路虎攬勝極光長軸版申報資訊，相比在售的標準軸距版車型，長軸距版車身長度及軸距均增加160mm，內部除5座版本外預計還將新增7座版本以供消費者選擇...