男人三十而立，如果有能力，你會不會買一輛 賓士 E級，在我們的概念里老款奔E馳級一直都是50歲左右上下的成功人士的偏愛座駕，但是為什麼受捧你知道嗎？賓士的“E”顧名思義代表的是EXECUTIVE，即管理，行政；不用過多解釋，擁有賓士E，你就是不折不扣的社會佼佼者，除了它是賓士累計銷量最大的車型，自上市以來，向全球客戶交付了1400多萬輛E級車，那麼不老的賓士，經過加入年輕與運動元素改款後，能否適合三十而立的我們呢，改款2021款賓士長軸距E級車廣告詞是這樣寫的：以智者之姿，定義時代風範，那麼問題來了，越來越年輕運動化的賓士E到底贏了面子，又爽了自己呢？
新年伊始，在煙雨濛濛的杭州，景色宜人的運河湖畔，全新2021款賓士長軸距E級轎車杭州站試駕體驗站的試駕品鑑活動現場，平均只有35歲上下的試駕客戶讓我有些驚喜了，沒想到最年輕的居然24歲，不忍想去探詢一二，小年輕說這代賓士E分為標準豪華和運動兩個版本，由AMG包圍的運動版視覺效果更棒，車內搭載最新的MBUX智慧人機互動系統，同時還增加AR實景穿越導航，這些都是他們這個時代人所喜歡和追求的，後排還增加了一塊7英寸的觸控板，氣氛調節+多媒體+座椅按摩，讓後排乘客更舒適，聽他沉浸式的告白，我懂了，男人都有兩面，一面鐵漢，一面柔情，就像2021款賓士E一面豪華，一面運動！
接下來說說我這次的試駕品鑑之旅吧！
靜態的體驗總是猶如一個溫文爾雅的君子，儒雅又不失風度，只談到了運動版，那麼現在我再說說標準豪華版，前臉採用了邁巴赫S級轎車貫穿式前包圍設計，即使這樣，不可否認的是相比老款也依然年輕很多，最明顯的改變主要兩方面，一是新款車型取消了格柵外圍的鍍鉻裝飾，降低了車頭的視覺中心，二是號稱鋒眉皓目的頭燈用了折角線，更犀利！
動態體驗讓我很期待，此次我試駕的是一臺 賓士E300L ，E300L是全系唯一沒有搭載的純燃油車型。但是E 300 L搭載2。0T發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米， 變速箱 為經典的9AT。整車動力的釋放顯得不慌不忙、不急不躁、四平八穩、循序漸進，保持成熟穩重的姿態很重要。但是真當開上高速，發動機充足的動力儲備又能讓你享受到強勁的底氣與力量，行駛過程也有想要的推背感。變速箱的平順性相比於之前的版本更加出色，特別是中低速駕駛它的時候，你會覺得柔順，哈哈，此刻又讓我想到了男人柔情的一面。
總結：E級一直都備受追捧，作為賓士在中國國產的最高階車型，E級車同時也是賓士在華品牌和技術競爭力的集大成者。2021款賓士長軸距E級車讓你驚豔了嗎？這臺被稱為史上最像S級的“小S”，背靠賓士在品牌與設計上的優勢，是國內中大型豪華轎車市場的佼佼者。那麼，男人三十而立，你會選擇買2021款賓士長軸距E嗎？
