自從2003電動車進入市場以來，十幾年的發展電動車已經成為交通出行的主力軍。據中國電動車協會統計，目前我國電動車擁有量今年將突破3億，這是一個巨大的群體，而電動車的主要部件之一電池，更是電動車的關鍵所在，其質量關係著壽命、路程、已經生活便利性。怎樣正確使用是一個值得學習的問題，今天就跟大家分享一下。
首先我們得知道的是怎樣正確的充電，正確的充電方式會延長電池的壽命，不僅減少不必要的麻煩，而且最重要的是省錢。［呲牙］
許多人說充電用得著學，插上電衝就行，如果這麼簡單我寫文章有沒有任何意義了。
首先你得明白在什麼情況下需要充電：以當前電動車為例，簡單滑板款跟輕便腳踏車款大多數採用普通儀表，電量顯示大多數以橫排四個電量顯示，或者豎排四個電量顯示，這樣的電動車在騎行時，只滅掉一個燈的情況下是不需要馬上充電的，除非你有需要長途的需求，日常的短途不需要馬上充滿。
如果你每天的固定路程能滅掉兩個電量燈 那最好是每天充電，但是不能超過八個小時！
再說一下目前流行的液晶屏，液晶屏會實時顯示電壓，48伏電池最佳充電時間是在電壓降到48伏之前，因為45伏即將進入欠壓保護電壓。
依次類推60伏電池也最好不要低於60伏以後充電，當然回不來只能跑到欠壓了［呲牙］實際使用52伏是欠壓保護狀態。
那麼如果電量用盡需要充電多久呢？重點來了，即使跑到電動車停止工作，充電時間堅決不能超過11個小時！
因為充電過程是發熱的過程，電動車電池充電蒸餾水會揮發然後在電池頂端聚集，冷卻後經吸收棉重複迴圈使用，但長時間（指超過11小時）充電會有小部分蒸餾水經過電池換氣空揮發出來。經常這樣會引起蒸餾水減少，硫酸濃度增加引起極板反應加速，電壓虛高，縮短使用壽命，最終結果就是鼓包！所以鼓包必然是充電時間過久引起的！↓
上圖中間兩個小孔為換氣孔↑
下圖為鼓包電池↓
即使目前主流的自動斷電，也是在 感應電壓 達到後兩小時停電，所以算好充電時間或者搭配定時器才是王道。
最後談一下一個比較普遍的問題，長時間不用的電動車需要充電麼？答案是必須要！而且長時間不用的電動車，能看到電源輸出插頭的必須拔掉插頭，然後一個星期衝一次電，不需要太久四個小時以內即可。
踏板款大多數在坐桶裡都有斷電開關，只要關閉狀態，同樣每週充電即可保持正常。不做這些準備，超過一個半月基本上電池就會徹底放電結束，充電也無法解救，只能花錢換新。
這是我總結的一些知識 ，需要了解更多電動車知識可以關注私信我。
