近年 中級車 市場競爭很激烈，凱美瑞、雅閣為代表的日系佔領了相當大的市場份額，曾經火熱的德系則有點落寞。中級車市場比拼從20年前就開始了，可以說是品牌、耐用性上的一次全面競爭。
韓系同樣也沒有放棄這塊市場，現代 名圖 近日上市了2021款的新車型，同時還增加了純電動版本。價效比可以說是韓系的競爭核心，名圖的八款車型中，汽油有5款，售價區間為13。88萬元-16。88萬元，3款純電車型則定價17。88萬元-20。38萬元。
如果你熟悉這個市場，就能看出現代的策略，用一個接近緊湊級轎車的定價，來撬動中級車市場的蛋糕。當然，消費者最後是否買賬，核心的產品力怎樣，這肯定是最重要的。
從外型來看，新名圖設計語言上的變化還是挺大的，這也是近期韓系車的趨勢，前衛、年輕、運動！豪華黑色星矩陣式前格柵，搭配劍眉星目分體式大燈，細節上並沒有因為定價較低而有所縮水。車頭的流線型設計也整體提升前臉的辨識度，不再有過去平庸乏味的感覺了。車身的 鈑金件 用上了不少大面積的弧度造型，這也有助於提升造型的力量感，搭配金屬漆面的塗裝，在陽光下的層次感也會更好。
輪轂是18寸雙色設計，尺寸在今天看來不算大，但造型還是與整體的運動感比較協調。車尾配上了貫穿式的尾燈設計，這也是目前流行的造型手法。新車尺寸為4780*1815*1460mm，軸距2770mm，尺寸方面是標準的中級車，而且在空間利用率上，也一直是現代所看重的，為乘員提供了充足空間。
新名圖的內飾延續了家族的設計語言言，中控臺整體偏向駕駛員一側，貫穿式空調出風口提升了橫向空間感，空調出風口的鍍鉻裝飾也增加了垂直方向的層次感。儀表盤和中控大屏應用了兩塊12。3英寸液晶顯示器，中控液晶螢幕提供手機互聯、語音控制、高精地圖等主流功能，還支援手勢控制。此外，新一代名圖全系還標配了自動啟停、車輛穩定控制系統、上坡輔助、胎壓監測、前排雙氣囊、倒車影像、泊車雷達、後排空調出風口、空氣淨化空調，並沒有因為定價較低而有對配置進行刪減。
在動力部分，汽油版車型將提供1。8L 自然吸氣發動機 和1。5T渦輪增兩款發動機，滿足了車主不同的駕駛需求，追求平順，自然吸氣很適合，希望有激情的體驗，那渦輪增壓則是大家不二的選擇。在資料上，自然吸氣發動機最大功率104。8kW，最大扭矩175。5Nm；1。5T 渦輪增壓發動機 則有125kW和253Nm的扭矩。傳動方面，前者匹配的是CVT無級變速箱，後者則搭載一臺7速 雙離合變速箱 ，最低油耗5。3L/100KM。
至於新增的純電動版車型，搭了一臺永磁同步電機，最大功率184馬力，峰值扭矩310牛·米。值得一提的是，新車配備容量為57kWh的三元鋰電池，能量密度為141。1Wh/kg，NEDC續航里程520公里！這樣的資料已經足夠滿足絕大多數消費者的出行需求，而且在許多大城市也有相應的上牌政策，如果再算上更出色的加速和低廉的能耗成本，是非常值得我們去關注的車型。
