因看好 比亞迪 新能源汽車，股神巴菲特6塊多時買入，已持有13年之久，截止去年12月底， 比亞迪 成為 巴菲特 所持市值排名第8位的股票，投資價值已超過 通用汽車 所持股份。2月份， 比亞迪 純電動汽車銷量為7835輛，同比增長209。32%。
從 比亞迪 2021年2月份的產銷資料來看，本月銷量為20927輛，同比增長280。42%。其中，新能源汽車銷量為10355輛，同比增長269。43%， 純電動汽車 銷量為7835輛，同比增長209。32%；燃油汽車銷量為10572 輛，同比增長291。85%。新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為1。354GWh，本年累計裝機總量約為3。108GWh。
比亞迪 銷量20927輛，近乎3倍大幅增長，但銷量還是有些低。軒逸單一車型，2月終端銷量達到28638輛，品牌銷量不如一款熱銷轎車月銷量高； 奇瑞集團 2月銷量為50778輛，MG品牌2月銷量達到24560臺，超 比亞迪 近4000輛，差距顯而易見。
當然，只對比絕對銷量，可能有些不公平，但是也能反映出一些情況。再看一下中汽協釋出的2月份汽車預估情況， 2月份汽車行業銷量預估完成145。2萬輛，環比下降42%，同比增長3。7倍；細分車型來看，乘用車銷量同比增長3。7倍，商用車銷量同比增長2。2倍。
對照 比亞迪 本月銷量20927輛，同比增長280。42%，增幅低於行業整體水平，環比下滑50。65%高於行業環比下滑水平，可以說增長不足下滑有餘。
再看一下比較受人關注的新能源汽車銷量， 比亞迪 本月銷量為10355輛，同比增長269。43%，純電動汽車銷量為7835輛，同比增長209。32%。新能源銷量比 蔚來 （5578輛）、理想（2300輛）、小鵬（2223輛）三家造車新勢力銷量之和（10101輛）還要多。但與宏光MINIEV相比，差距越拉越大。
3月初， 上汽通用五菱 宣佈宏光MINIEV又創新紀錄：上市200天，銷量突破20萬大關。截止1月份，銷量突破15萬，現在過20萬，這意味著，3月份其銷量在4萬輛左右。
1-2月， 比亞迪 累計產量69，177輛，同比增長125。34%；累計銷量63，328輛，同比增長106。45%。其中，新能源汽車累計產量34，127輛，同比增長239。77%；累計銷量30，533輛，同比增長207。30%。燃油車累計銷量為32795輛，同比增長58。14%；累計產量為20，655輛，同比69。69%。
