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大眾這下親民了!途昂邁入29.9萬的門檻,效能就是比冠道強

我在很早之前就物色汽車了,看了很多車型,總是有許多各個方面的問題,遲遲也沒有入手購買。還是經過朋友介紹的,她們說大眾這個品牌的汽車質量非常好,售後服務也很到位,最關鍵的是途昂的配置也很完善,能夠滿足我對汽車的需求,後來經過試駕這臺車,感覺真的非常棒,於是經過家人的商量之後就入手了。我入手這臺途昂的時候,裸車價在29。9萬,對比很多車友的價格後,我還是覺得價效比偏高,因此毫不猶豫就入手了。

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途昂是一臺非常大氣的車型,真的非常大,至少外觀的大氣不會丟失了面子。整體的設計也是比較簡約大氣,有一種溫文爾雅的感覺,給人的第一印象就像一個書生,有點踏實可靠,我很喜歡這種感覺,安全感十足,可能就是因為車子大的緣故吧。

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空間對於我來說還是非常寬敞的,畢竟車長達到了5米。平時來說基本上是上下班才開這臺車,偶爾週末有時間會和朋友一起出去玩一玩,有些時候還會帶著家人一塊出去郊遊,就算是滿載,空間也不會壓抑。途昂的空間主要體現在後排空間上,坐好後距離前排還有將近兩拳的距離,坐姿也很舒服,朋友們也都說這臺車空間大,143斤大胖妹妹都說很寬敞不會壓抑,空間絕對夠的,重點是載貨能力很強,家用更適合了。

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關於途昂的舒適部分,硬性設施還是比較齊全的,最喜歡的還是這個座椅的柔軟度,包裹性好,能讓整個行車過程中都非常輕鬆,空調的出風口設計得也很人性化。美中不足的就是這臺車的噪音,效果有點令人頭痛, 隔音效果屬實有待提高,雖然說開音響能夠緩解一些噪音,但是我還是希望他能做到更加優秀一些,隔音差也是大眾的通病了。

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大眾內飾還是比較傳統的,雖然說這個價格還是偏貴,但是內飾的用料和設計還是差點意思,硬塑膠太多了。尤其是車門處和中控處,稜角明顯,摸起來很硬,設計感更不如國產車,如果喜歡內飾有質感的朋友,我還是不建議入手大眾的。包括配置部分也是,入門級的配置太少了,必須加價才有更好,不如國產車實在。

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雖然途昂很大,但是油耗很低,這也是我選擇大眾的原因,百公里油耗9。5升還是比較低的,不會給家庭帶來生活負擔。除了油耗,大眾的操控也不賴,這款車的方向盤很輕,轉向精準度很高,基本上就是指哪打哪。雖然方向盤很輕,但是在路上行駛時輕輕觸碰一下,基本不會發生誤操作,安全係數非常高,能讓我更加踏實地駕車。

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動力方面驚喜到我,我當初剛見到這臺車的時候,總害怕這臺車的爆發力不是那麼強悍,但是在後來的試駕過程以及目前行駛情況來看,這臺車動力表現還是很強的,起步是一點點也不弱,超車也能輕而易舉地超過去,在路上行駛沒有什麼問題。只是大眾的7擋雙離合變速箱我還是有點擔憂,畢竟是有過前車之鑑了。

最後,大家會怎麼點評大眾的內飾呢?你會為了不理想的內飾設計而放棄途昂嗎?