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8缸徹底成為歷史,2021款“奧迪S6”全球首現,搭V6混動系統!

8缸徹底成為歷史,2021款“奧迪S6”全球首現,搭V6混動系統!

在BBA的效能車裡,奧迪的S級絕對是市面上造型最低調的系列之一,無論是哪個級別,外觀和內飾上大部分延續了A系列的造型,所以這部分車型也被稱之為“扮豬吃老虎”,更有車主將它的外觀完全改成了A系列車型,所以也就有了,被“A3”被“A4L”瞬間碾壓的影片了,其實他們的本質是“S3”和“S4”!最近S系列的二當家“S6”也迎來了正式換代,除了外觀上的升級以外,它的發動機也發生了鉅變!

8缸徹底成為歷史,2021款“奧迪S6”全球首現,搭V6混動系統!

全新一代的“S6”加入了更為豐富的線條設計,相比較A6的變化還是比較多的!整個前臉格柵以及前包圍的造型呈現出了低趴的效果。運動感更強!而格柵的組成也換成了,也一改往日的那種比較規矩的設計,變得更具層次感。兩側的大燈呈現出“刀鋒狀”力量感爆棚!而且從機蓋前方明顯能看到兩條隆起的線條,並與大燈正好結合在一起!其實和A6的差別並沒有想象中的那樣大,看來依舊是“扮豬吃老虎”套路了!

8缸徹底成為歷史,2021款“奧迪S6”全球首現,搭V6混動系統!

側面上,這款“S6”首次採用了雙腰線的設計,兩條線條相互平行,結構上並不是非常的突出,但是卻能完美的展現出它的線條美,所以整個側面也因此變得更具有活力。全系標配了20寸的大輪轂。來到了尾部上,尾部帶有連體式的尾翼,下方的大燈與A6保持了一致,全部為雙層的矩陣式大燈組,後包圍展現出了區別,那就是隆起的設計更加明顯,再配合兩側雙邊雙出的四排氣,整個的運動感更是瞬間達到了頂點!位於尾箱左側的“S”表明了自己的身份,當然了,很多車主都會將它改成“A6”,不要問為什麼,要的就是這份低調!

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進入到內飾,基本上被A6給同化了,在整個儀表盤被點亮前,一切還是保持了A6原有的設計風格,包括細節上也是如此,比如液晶儀表盤,偏向於駕駛者的雙中控屏等等都會給我們帶來一種非常熟悉的感覺!但是當儀表盤被點亮後你會發現其中的不同之處!這款液晶儀表採用了和奧迪TT同款的設計,所以在設計上要更加的簡單粗暴,能夠讓你瞬間腎上腺素陡增!

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除了外觀上的改變,它的動力也做了全面的調整,其實從2020年奧迪就正式宣佈,2020年後的奧迪S6和S7將放棄上一代的450馬力V8發動機,代之以2。9T的雙渦輪增壓V6發動機,並會與之匹配較為溫和的混合動力系統。雖說動力總成發生了變化,但是馬力還是保持在了450匹,新車將於年底上市!