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又一國產車“倒下”了,12個月僅賣出28輛,是國人不識貨嗎

導讀:說到國產SUV,大家第一個想到的肯定是長城旗下的哈弗H6、吉利博越等車型,還有長安的CS75、榮威RX5等一批最暢銷的車型,但在這光芒的背後也有很多的國產SUV車型卻度日如年。又一國產車“倒下”了,12個月僅賣出28輛,是國人不識貨嗎?

又一國產車“倒下”了,12個月僅賣出28輛,是國人不識貨嗎

今天和大家聊的這款車型是觀致3都市SUV,說到這裡有必要提一下觀致的歷史。觀致是奇瑞成立的一個子公司品牌,觀,是學習,是洞察,是博採眾長。致,是完美,是極限,是與眾不同。車標是一個方形的“Q”,而Q是代表的品質的意思。後在年底被寶能集團戰略投資入股51%。

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先來看一下觀致3都市SUV的銷量資料,自從2014年年底上市後,銷量就不是很出色,單月最高銷量僅1300輛左右,進入到2016年月銷量一度在5、600輛左右徘徊,到了銷量再次下滑到月銷100輛,2018年1-12月份累計銷量僅為192輛,到了2019年銷量更是慘淡,2019年1-12月份累計銷量僅為28輛,這個銷量資料不管是哪家車企看到心裡都是哇涼哇涼的。

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觀致3都市SUV的外觀設計結合了轎車和SUV的特性,所以不管名字上還是外觀上都有兩者的特點,但這種設計風格看起來還是有點彆扭,說是轎車吧,底盤有點高,說是SUV吧,又沒有SUV車型高達威猛的形象,遠看有點類似抬高底盤的兩廂車。但審美因人而異,也有人喜歡這種精緻秀氣的設計風格。

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其實細細品一下側面的視覺效果還是很動感時尚的,低趴大溜背式的設計風格提升了運動感。觀致3都市SUV的車身尺寸長寬高分別為4463x1854x1504mm,軸距為2705mm,後排的乘坐空間舒適度還是不錯的。

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尾部的造型圓潤大氣,搭配有尾翼板、高位剎車燈,最大的亮點就是兩邊單出的圓形尾排了,運動感十足。

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內飾方面的風格簡單大氣,中控臺採用了對稱式佈局設計,鍍鉻裝飾板和軟質材料的包裹提升了質感。配置方面有ABS、剎車輔助、車身穩定系統、上坡輔助、一鍵啟動、電動天窗、平底式真皮多功能方向盤、倒車影像、定速巡航等一些主流配置專案,但座椅為皮/織物混搭材質,大燈組光源也是鹵素大燈。

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動力方面,觀致3都市SUV搭載的是1。6T發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩可達230Nm,傳動方面與之匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱。觀致3都市SUV的售價區間為12。59-15。19萬,目前只有兩款車型在售。

真實用車方面:

車主A:動力差,換擋邏輯混亂,底盤偏硬,轉向重,操控不好。

車主B:14款觀致三兩廂自動致臻型車主飄過,這車當時可以說一眼中,做工好配置高,配225/45/18馬牌輪胎的a級車裡全國難找,倒車影像帶隨動,氙氣大燈帶水平自動調節還帶大燈清洗,E-NCAP碰撞實驗a級車最高分,觀致賣的不好保值率低這個咱都承認,但是好車就是好車。

車主C:16年觀致3致悅車主路過。這車也不想外人說的那麼差。外觀放到現在5年了。也沒人說它的差,內飾確實跟不上現在主流了,但是車無完車,人無完人。

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小結:小編認為雖然觀致定位為車型,但在定價上也要考慮一下消費者,不然沒有銷量一切不是白扯嗎?

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