道路建設有助於促進經濟的快速發展，而按需建設更是符合當下發展情形，這在我國各地都是這樣執行的，最主要的目的就是把資金用在刀刃上。
泉州是福建的一個地級市，同時還是福建經濟最強的市，2020年實現經濟總量10158。66億元，這離不開泉州人民的共同努力，同時也離不開政府對交通基礎建設的重視，“要想富，先修路”，泉州政府一直在完善交通基礎建設，哪裡需要建設哪裡，儘可能把資金用到該用的地方，而今天給大家介紹的這條道路的改擴建工程，把泉州在交通方面上按需建設展現得淋漓盡致。
這條道路改擴建工程就是泉南高速永春互通至湯城樞紐段改擴建工程，非常長的一個名稱，但也讓大家一看就明瞭了，工程全長約21。4公里，為什麼要說這個工程很特別呢？先來認識一下這段高速公路，該路段建成比較早了，當時也是按需建設，車道比較少，然而如今卻是多條高速公路共線段，譬如：泉南高速、莆永高速等等，而泉州的發展是非常快的，這段高速公路的交通壓力也是越來越大了，擁堵是常用的事，對於這段高速公路的改擴建，泉州百姓期待已久。
這不，這個改擴建工程正在積極地建設中，然而只有約21。4公里的道路上，既有加寬車道，也有新建道路，而且標準還各不一樣，雖然很奇葩，但卻很實用。下面簡單介紹一下：永春互通至磻溪樞紐段，約3。5公里，加寬實現雙向6車道標準；磻溪樞紐至巖峰樞紐段，約7。5公里，採用新建雙向4車道標準進行改擴建；巖峰樞紐至蓬壺互通北段，約7。4公里，加寬實現雙向8車道標準；蓬壺互通北至湯城樞紐段，約3公里，右幅加寬到4車道。總路程不長，但標準卻多得很。
不僅如此，還有一點也值得我們大家關注一下，就是設計時速，因為原本車道的設計時速就很低，雖然經過改擴建了，但每段道路都太短，標準真的很難提升上去，只有磻溪樞紐至巖峰樞紐段提升至100公里/小時，其實路段仍保持80公里/小時。
有人會說，泉州的經濟實力那麼強，就不能統一標準嗎？泉州是有錢，但該花則花，不該花的一分也不花，同時這也是沿線道路環境限制的，但整體來看，這段高速公路改擴建後，通行能力是大大提升了，極大地緩解了幾條共線的高速公路的交通壓力。期待早日建成，造福泉州百姓。
