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既然校長責任大又辛苦,為何還有那麼多人想當校長?

不久前的校級領導年度述職,他們幾乎都提到當校長責任大且辛苦。

那麼作為一線教師、平民教師的我們難免要問,為何還有那麼多人想當責任大又辛苦的校長呢?

既然校長責任大又辛苦,為何還有那麼多人想當校長?

一個教職工人數不到230人的學校,校長、副校長級別的領導竟然有7人。幾年前,一個教導處幹事的競聘,竟然有8名一線教師參與競聘。學校的幾十個中層領導,除了少數幾個自知無法當上校長,其餘多數人的職業規劃恐怕都是未來能當上校長,或者至少當上副校長。

不要說,那些中層領導,就是普通教師渴望進入管理層,渴望有行政職務,渴望最終當上校長的人恐怕也不在少數。

曾經多年崇拜的特級教師酒後吐真言:“我不知道校長為什麼不喜歡我!!!我真不知道哪裡得罪了校長!!!我真地可以做行政的!我真地可以當教導主任,甚至副校長,校長的……”原來我崇拜的學術精英也是個渴望當領導,渴望當校長的。

既然校長責任大又辛苦,為何還有那麼多人想當校長?

個人以為,當校長的確責任大,又辛苦,這是事實。但是,為何還有那麼多一線教師擠破腦袋仍然要擠進行政管理層,渴望當中層領導,最終當校長呢?個人總結了以下幾個原因,或許以偏概全,請讀者海涵!

1.相比普通教師,校長擁有極高的社會地位。

個人以為,

最能體現校長社會地位的時候往往是每年的九月開學季。

無數家長,你再牛,你的事業再成功,為了你的孩子能進更好的學校,更好的班級,這個時候你也得向校長“低頭”,表示你的恭敬與殷勤。

既然校長責任大又辛苦,為何還有那麼多人想當校長?

如今的中小學教育改革也賦予了校長越來越大的權力。

如職稱評審的校內PK,如績效工資,如已經在某些地區實施的縣管校聘。

校長往往能決定一個普通教師的職業前途。這種感覺,作為校長是“很爽”的。

借用電視劇中袁世凱的一句話:權力是會讓人上癮的。

一旦品嚐了這種“很爽”,或者感受到這種“很爽”,多數人都會向校長的位置發起職業生涯的衝刺。

既然校長責任大又辛苦,為何還有那麼多人想當校長?

2.相比普通教師,校長有極高的收入和福利。

2002年剛剛工作的時候,那時的校長為人隨和,他坦言校長年度津貼是8000元。那時我們的月薪只有2000元。現在的校長年度津貼是多少,我不太清楚,至少應該是我們月薪的4倍吧!因為,近二十年以來,校長和我們普通教師的收入福利差距越拉越大。

我曾經對校長說:“校長,現在普通教師的工資跟你們領導相比差距太大了,這會影響大家的工作積極性的!”

“那是因為之前差距太小,所以現在你們不適應。慢慢你們就適應了。”校長平靜地說道。

果然如此,二十年過去了,以校長為首的行政管理層在收入福利上將我們一線教師越甩越遠,而且我們的確漸漸接受了現實,適應了這種巨大差距。

以我所在的城市為例,工作15年的普通教師年薪20萬左右,而校長的年薪則是40萬左右。

既然校長責任大又辛苦,為何還有那麼多人想當校長?

我不太清楚校長比我們一線教師多多少福利,但我清楚,凡是校級幹部在職稱評定和績效工資等方面都佔據絕對的先機,這或許是校長們最大的福利之一吧!

不少地區的學校,職稱評定時往往出現,校長、副校長評上高階後,中層和一線教師才有機會參評。不少地區的學校職稱評定和績效工資往往都是校長優先、領導優先。

3.相比普通教師,校長的種種好處,一言蔽之,就是不少地區不少學校的校長像一個“大王”。

師傅調走前特別叮囑:“你千萬不能得罪大校長,得罪了大校長,你的職業前途基本就完蛋了!就算你調到其它學校,也不行!那些校長們是一個圈子裡的,是一夥的。”

世界是全息的。一滴露珠折射出整個世界!

不少學校的校車基本上成了“校長的車”,學校司機成了“校長的司機”!或許校長的種種好處可以從校車上窺見端倪!

既然校長責任大又辛苦,為何還有那麼多人想當校長?

我有一個夢,希望有一天願意當校長的人沒有那麼多,渴望進入行政管理層的一線教師沒有那麼多!我還渴望,責任大又辛苦的校長們沒有辜負學校的責任,每一份辛苦都用在了教育上。