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中國載人航天的開端?50多年前的T7AS火箭,將老鼠和狗送入高空

世界各大國航天發展有相似的歷程,基本都是從低到高、從近地到同步軌道、從無人到載人。二次世界大戰之後,美蘇兩國快速進行了工業化的建設,國力強盛,已經不滿足於地面開始進行航天活動,1961年蘇聯進行了世界首次載人航天,加加林作為航天員進入太空。可惜加加林34歲的時候在航空飛行任務中犧牲。

中國載人航天的開端?50多年前的T7A/S火箭,將老鼠和狗送入高空

而那時我國還頂著很大的壓力,為了減少國外對我們的壓力,我們搞了兩彈一星工程,成功造出了原子彈、氫彈,並且進行了原子彈、氫彈和導彈的兩彈合一試驗。在幾年的時間裡即解決了“彈”的問題,也解決了“槍”的問題,美國也不敢說我們有彈無槍可。那之後國際上就老實了很多。可是我們自己沒有滿足,開展了更多更大火箭的研究。

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當時美國和蘇聯的航天活動愈演愈烈,已經開展了月球探測、載人飛行,美國也開始了阿波羅計劃。我們作為一個大國,也不想在航天方面落後太多,那時我們就已經預見到未來航天領域將帶來的價值。在1963年-1968年期間,我國發射了17枚T7A系列探空火箭,主要進行氣象

生物

和新技術試驗研究。

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在當時進行航天似乎有一些不可思議,原因在於那時我國的工業基礎還很薄弱,仍在建設階段,面臨著國外的壓力,經濟發展也很困難,直到後來開放後經濟才有了長足的進步。但是也還是那個時候的導彈、火箭研究為我國如今的航天地位打下了堅實的基礎。兩種火箭,一種是送人上西天的,一種是送人上天的,都要基於兩彈一星工程。

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現在看來T7A系列火箭還很原始,脫胎於此前我國的導彈等火箭載體,它們的運載能力還很低,

火箭

助推器直徑0。46米、主火箭直徑0。45米、火箭全長10。32米、重1145千克。可以搭載的有效載荷也很少,所以這一系列的火箭所用的實驗動物主要是老鼠、狗之類體積質量均較小的動物。火箭也因為載荷的不同,對生物試驗艙段進行了重新設計,主要由密封生物艙、遙測艙、回收艙組成。

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T-7A(S1)型的箭頭重122千克,將2只被固定的大白鼠、2只可自由活動的大白鼠和4只小白鼠,還有12支生物試管,內裝果蠅、須酶等送入到距離地面60-70公里高空,任務結束後這些動物都活著回到了地球;T-7A(S2)型的箭頭重170千克,直徑增大至 0。6米 ,生物艙上段裝有磁記錄器,下段裝有攝影系統、生命保障系統和實驗生物(狗和其他生物)。火箭飛行高度約70千米,雌狗、小豹和珊珊乘降落傘安全返回地面。

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總重一噸多的玩意兒,只能傳送百十公斤的載荷到幾十公里的高空,還沒有突破航空航天的界限——距地面100多公里的卡門線,所以仍只屬於高空探測,卻還談不上航天探測。但是在這樣的試驗中,我們不斷地驗證了火箭技術,也積累了一些搭載生物的火箭的設計、組裝、發射以及回收經驗。而現代的技術雖然更加先進,卻也還有那個時候的影子,技術並不是一蹴而就的。

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T7A系列火箭的載荷還沒有我們現在發射的一些大衛星中,我國最近最大的一顆衛星要數實踐二十號通訊技術驗證平臺,總重8。3噸左右,用起飛質量800多噸的長征五號直接打到了同步軌道;而長征五號還發射了同樣總重八噸多的嫦娥五號,以及總重5。3噸的天問一號行星探測器,一次性就實現了火星的繞、落、巡。還有神舟系列載人火箭,以及被稱為神箭、用於載人發射的長征二號F火箭,更是零失誤飛行。

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T7A系列火箭的發射場並不在如今的西昌、酒泉、太原、文昌等發射基地,而是位於安徽廣德縣誓節鎮茆林村的誓節渡603基地發射場。從七八十年代開始,隨著科研人員的紛紛撤離,這個發射場也逐漸廢棄,

如今只剩下一座火箭發射架和幾棟小房子,發射場已經成為當地村民種植竹筍、板栗的地方。

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近三年來,我國保持了高頻率的航天發射,連續三年發射次數都在35次左右或者以上,去年更是達到了40次左右,今年也有望突破40次發射任務。現如今我們的火箭水平雖然還比不上美國,但是對比其他國家那也是無敵手的,而新一代的重型火箭921和長征九號也在研製中了,未來中國航天將更加光明。