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據36氪 6月10日訊息，咖啡品牌“咖啡之翼”已於近日與智慧咖啡機運營商“萊杯咖啡”達成收購協議，本次收購涉及業務、團隊、軟硬體、點位、經營、管理等多個方面，具體金額暫不透露。
據介紹，本次收購完成之後，“萊杯咖啡”品牌將只保留目前已投放的部分渠道，主體業務將併入咖啡之翼原有的智慧咖啡機品牌“自由翼”。
公開資料顯示，咖啡之翼成立於2000年，旗下擁有咖餐廳連鎖品牌咖啡之翼和mini翼·咖啡，2017年底，正式啟動智慧咖啡機業務“自由翼”。萊杯咖啡則成立於2015年，主要自助咖啡無人零售，成立至今共獲得3輪融資：2016年9月，獲易到用車數百萬種子輪融資；2017年3月，獲青山資本、險峰長青領投，梅花創投跟投的1000萬元天使融資；2017年6月，獲真格基金領投，梅花創投跟投的數千萬元Pre-A輪融資。
截至目前，萊杯咖啡在全國投放了800多臺裝置，本次收購完成後，咖啡之翼旗下的智慧咖啡機有效投放數量將上升至近4000臺。據業內不完全統計，這一數量目前已是該細分領域最大的了。
咖啡之翼轉型智慧咖啡機
定位中國“咖啡品牌”的咖啡之翼成立19年來，主營業務是咖啡館，在130多個城市開了300多家“咖啡之翼”連鎖咖啡，官方資料顯示，2016年底，咖啡之翼在全國有200多家門店，大部分是加盟。當時，咖啡之翼的咖餐業務出現了虧損，公開資料顯示，虧損達500多萬元。於是自2017年開始咖啡之翼轉型新零售領域，推出了城市智慧零售咖啡機「自由翼」品牌、迷你門店「小小翼」品牌。
在咖啡之翼創始人尹峰認為，自助咖啡機主打8-15元的市場空間、定位速溶咖啡和現磨咖啡之間相對空白的市場，是作為咖啡店的補充而存在的。在尹峰看來，自助咖啡機只會滿足部分場景下的需求，比如高鐵站等在途或等待時的特殊場景，其佔整個咖啡市場的比例大致為20%。而且自助咖啡機的特點在於可以高密度投放，鋪設完成後會形成巨大的廣告效應，於門店、產品以及其他衍生業務都有助力，使得咖啡品牌的想象力更大。
下一階段，咖啡之翼的主要動作將雙線並行——持續拓店+繼續擴大終端投放，實現全國更高密度的咖啡服務覆蓋。到2019年的營收增長預計在50%以上。
自助咖啡機的尷尬境地
自助咖啡機作為一種新的消費場景，在咖啡行業裡算是一個新興的細分領域，優點是成本低、鋪點快、咖啡品質不差的特點，近兩年在資本領域是狠狠火了一把。
自助咖啡機的業者經常會拿國內市場與飲食文化相對接近的日本市場進行對比。日本是一個自助咖啡機很發達的國家，根據2015年的統計資料，日本自助咖啡機超過17萬臺，平均729人一臺，而同期中國的自助咖啡機不足3000臺。而據前瞻網預測，2020年中國咖啡市場銷售規模將達3000億元，2025年有望突破一萬億元。相較於日本這樣飲食文化相對接近的國家，人均年飲用杯數都有40倍左右的差距，中國咖啡市場需求遠未飽和、潛力很大。這樣看起來，自助咖啡機的未來一片前景光明。
然而，咖啡之翼之所以把自助咖啡機作為咖啡店的補充，原因也正是“自助咖啡機只會滿足部分場景下的需求”。無論是擁有千萬臺級存量市場的歐美地區也好，還是自助販賣業務更加發達的日本，滿足消費者對咖啡需求的主體仍然是各種咖啡館或是便利店咖啡，自助咖啡機都只是作為一個補充業態而存在。
自助咖啡機的投入小是優勢，但投放場景受限較多，在最具潛力的寫字樓、高校、商超、景區、醫院等場景中，往往面臨便利店咖啡、速溶咖啡甚至外賣咖啡的競爭也是最為激烈，除了作為立體廣告牌之外，自助咖啡機帶來的盈利能力不大。由於中國的自助咖啡機品牌體量太小，根本沒有與前端咖啡豆、奶粉、巧克力粉供應商議價的能力，在供應鏈上也並沒有什麼優勢。
資料顯示，2017年中國咖啡消費市場只有16%是現磨咖啡，剩下的84%是速溶，而在現磨咖啡領域，還有星巴克、瑞幸、7-11等公司佔據大量市場份額，即使近年國內市場增長迅速，但留給自助咖啡機的市場份額依然非常小。看似紅紅火火的自助咖啡機，目前大多隻能尷尬地生存在夾縫之中。
最後，小夥伴們有沒有喝過自助咖啡機的咖啡呢？不妨分享一下你們的看法吧。
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