要說在國內所有汽車品牌中，實力最強的就只有大眾、豐田、本田、能稱得上強者，也是目前的主流品牌，而對於美系車和韓系車，雖然在國內市場上表現得很突出，但是離強者還差很大的距離，甚至到現在，韓美系車型有出現被邊緣化的現象，這對於他們來說，有很大的影響在國內市場生存下去。
雖然大眾和“兩田”有很大的實力競爭，但是不代表韓系車以及美系車沒有任何亮點，反而是亮點多多，相信大家都知道這一規律，買新車別買韓美系車，買二手車一定要買韓美系車，這句話是很有道理的，韓美系車在二手車市場裡是非常搶手的，就是因為它價格低，成色也不錯，價效比非常高。然而我們今天就以韓系車為例，侃侃它目前在國內的優勢，以及在國內生存下去的機率有多大。
韓系車最為經典有代表意義的一款車就數邁銳寶XL了，該車主打的中型轎車，與凱美瑞、邁騰、雅閣等車型正面競爭，可是與這些實力強悍的車型相爭，邁銳寶XL的價效比再高也是爭不過的，因為邁銳寶XL的品牌知名度以及影響力都是非常低的，就是這一原因，也導致市場傳作叫好不叫座的車型。
銷量的慘淡，導致邁銳寶XL被迫停產在售，如今在市場上的售價已經是跌到沒法再跌的地步了，其中最低配版本從15。49萬下探至10。99萬，如此大的讓步空間，並且還是一輛中型轎車，難道它的價效比不高嗎？假設與實力強大的凱美瑞相比，邁銳寶XL沒有可比性，但是它與緊湊型轎車比起來，優勢就更突出了，花16萬元買一輛頂配思域，買一輛才十萬出頭的邁銳寶XL，它不香嗎？遲早要逼死思域。
