梅賽德斯-AMG或將基於剛釋出不久的全新梅賽德斯-AMG SL系列推出AMG GT車型的繼任者，該版本將定位賽道化取向，在操控和效能方面相比AMG SL更勝一籌。新車推出後將可直接與保時捷911的“GT”系列競爭。
據海外媒體稱，梅賽德斯設計總監Gorden Wagener在一次採訪中解釋了全新AMG SL與全新AMG GT將如何定位。根據梅賽德斯-AMG的產品計劃，首先SL與GT肯定會共享相同的底盤平臺，雖然兩臺車型上使用的一些零部件和設計會重疊，但是SL是一款定位具有“豪華感的巡航型”車型，整車質感將會更加舒適與愜意；而GT則定位一款運動屬性極強，且在賽道中擁有良好表現的GT型跑車。
全新SL 63標配了AMG主動空氣懸架系統，車輛電腦可根據路面的起伏變化來調整懸架軟硬，可極大的保持行車的舒適性。該系統還搭配了液壓防傾穩定裝置，它取代了傳統的固定式防傾杆，再搭配4。0T雙渦輪增壓V8發動機，以及特別調教的四驅系統，使新車在彎道中也擁有更加穩定且舒適的駕乘感。
而我們預計未來推出的全新AMG GT將改變這樣的“舒適感”，會帶來更加精準的操控以及底盤調校。並且因為是硬頂版本，車輛的扭轉剛性也將進一步提升，並同時會帶來更加精準的底盤響應。
