作為一款15萬級的緊湊型SUV，逍客可以說是東風日產旗下暢銷多年的產品了，但隨著緊湊型SUV市場的競爭愈發激烈，服役多年的逍客在產品力上日漸疲軟，難以招架同級別的競爭對手。而現在，中期改款的逍客來了，今天我們就來看看新款逍客靜態方面的表現如何。鐵了心競爭途觀，這車比哈弗H6拉風，最大馬力154，真是拼了。
外觀方面，最大的變化就在於採用日產最新的V-Motion家族式設計，進氣格柵面積變得更大，粗壯的V形鍍鉻飾條貫穿整個中網，辨識度更高，氣質比現款逍客更加年輕時尚一些。
車身側面，由於只是中期改款，新款逍客的側面依然延續了老款造型設計，整體具有非常不錯的協調性，側面雙曲腰線既滿足了力量感，同時也給車尾帶來更柔和的過渡空間，新加入的輪圈樣式，給車型增加了一些運動氣息。
車身長寬高分別為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，最小離地間隙180mm；搭配的19英寸輪圈，第一次出現在國產逍客上，雙色五輻樣式顯得格外年輕，新車後輪升級為通風盤式剎車系統。
因為是一款中期改款車型，內飾整體佈局是沒辦法大動的。不過，新款逍客還是透過運用更好的材料搭配、方向盤的造型變化、更大的中控顯示屏，讓車廂質感提升了不少，而且雙色的搭配也顯得高階了很多。
新款逍客取消了1。2T的動力版本，只剩下我們很熟悉的2。0L動力版本，它搭載的是代號為 MR20的2。0L缸內直噴發動機，最大功率為154馬力，比老款提升了4馬力，採用缸內直噴系統配合11：7高壓縮比設計，能帶來高效能、低油耗的優異表現。鐵了心競爭途觀，這車比哈弗H6拉風，最大馬力154，真是拼了。
