大家都知道，在汽車裡有一種保護你安全的配置，它叫安全帶。當然現在的車型，只要是坐上去，啟動汽車，汽車都會溫馨提醒你，沒有系安全帶。安全帶能夠拉伸和收回——當安全帶未拉緊時，身體可以輕鬆地前傾。但在車輛撞擊，人體急速前傾時，安全帶會突然收緊並將人體緊緊固定好。不過，大家有沒有注意到，安全帶為啥快速拉動卻拉不出來？很多人都不知道，一起了解一下！
現在家用車最常用的就是這種三點式的安全帶，非常好用並且結構簡單。安全帶由織帶（俗稱安全帶）、卷收器、帶扣、導向器、高度調整機構、預緊器和鎖緊裝置等組成。安全帶系統中，安全帶與一個卷收器相連。 卷收器中的核心元件是卷軸，它與安全帶的一端相連。 在卷收器內部，一個彈簧為卷軸提供旋轉作用力（或扭矩），旋轉卷軸，捲起鬆弛的安全帶。拉出安全帶時，卷軸將逆時針旋轉，並使相連的彈簧也沿相同方向旋轉。 此時旋轉的卷軸反扭彈簧。 如果松開安全帶，彈簧力順時針旋轉卷軸，使安全帶張緊。
安全帶平時的時候是自動收緊的，裡面有卷簧自動收緊，和捲尺裡面的結構差不多，會自動捲入顯得很利索。比如說發生車禍的情形下，裡面的卡子會由於安全帶滾輪的快速轉動而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待衝擊峰值過去，或者人已經能受到安全氣囊的保護時安全帶就會放鬆以免壓傷人的肋骨。安全帶的意義也在此，能最大限度上的輔助副駕能減少傷害。
大家有沒有快速拉動安全帶的經歷，快速拉安全帶反而會卡住。快速拉動安全帶的時候安全帶的卷軸旋轉速度加快，這時候卷軸上有一個離心抓鉤，這個抓鉤會向外伸出，驅動旁邊的棘爪鎖止卷軸，讓卷軸停止轉動，這時候安全帶的拉力會死死咬住棘爪無法轉動，而輕輕鬆開安全帶會有一個彈簧回位棘爪，回到自由狀態！把乘員約束在安全帶內，又能快速解脫的連線裝置，其功用是用以接合或脫開安全帶。不過現在有些車主還買了卡扣，簡直不把自己的生命當回事，對此你們怎麼看！
