夏至已至，到了一年中最熱的時候，高溫環境對於汽車有著極大的考驗，尤其是南方地區，高溫+雨水的同時光臨，更猶如高溫蒸烤般難受。這也令車輛的使用安全面臨諸多的不確定性，同時不少車主對於車輛保養也存在一定的理解誤區，由此容易產生一些不必要的麻煩及安全困擾。因此，軲轆哥盤點了幾種常見的用車誤區，幫助各車主朋友在夏季更安全放心地用車。
天氣熱導致爆胎？
每到夏季我們總能看到不少因為爆胎而引發的汽車事故，自然而然地人們就會將氣溫高和爆胎組成因果關係，但這其實並非完全正確。一般小型乘用車的輪胎都會有溫度指數的標註，即TREAD WEAR中的TEMPERATURE。TEMPERATURE溫度指數指的是輪胎行駛時散熱能力的等級，該指數共分為A優秀、B良好、C一般三種等級。
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越高階的輪胎，能更多減少輪胎的生熱，使用壽命也更長。目前市面上在售的輪胎溫度數值基本都達到了A級，換言之，即便車速到達185km/h以上，輪胎都不會因為過熱而爆胎。但如果長時間的高速行駛且遇到胎壓不足、超載、壓到尖銳物品等情況，將增加爆胎的風險。
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沒買涉水險也賠水泡車
南方的夏季通常會伴隨強降雨、颱風等天氣，因此也會出現城市內澇現象，在這種情況下，“水泡車”的出現尤為常見。很多車主認為，車輛必須單獨購買涉水險才會在“水泡”的情況下獲得賠付，這並不完全正確。
如今不少車主在購買車險時，都會為了方便直接購買“全險”，所謂的“全險”即保險銷售人員為話術方便，簡單地將交強險和商業險組合一起的俗稱。“全險”當中的商業險一般都包含第三者、車損、不計免賠等主要險種，而當中的車損險有可能為車輛的水泡進行賠付。
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但是，車損險和涉水險對於車輛遇水的賠付有所不同。車輛在行駛過程中遇到水泡且沒有二次啟動的情況下，涉水險可以賠付。若車輛在靜止的環境下被水泡，諸如在地下車庫被突降暴雨水泡，車損險可以賠付除發動機外車輛的維修費用，但涉水險也存在約15%的免賠率。值得一提的是，只有當涉水面超過車輛儀表臺時，車損險才會作車輛報廢處理，賠付車輛的殘值，反之只作維修處理。
無水冷卻液不是yyds
相信一些車主朋友在車輛保養時，都會被推薦加註無水冷卻液，推銷人員甚至會說無水冷卻液的散熱效果、吸熱性更強，還有增加動力、提升加速效能的效用，但實則不然。冷卻液看的無非是比熱容、熱傳導係數、粘滯係數的表現。
從對比來看，普通冷卻液在比熱容和熱傳導係數的表現都優於無水冷卻液，且前者的售價更便宜，這足以稱得上是物廉價美的選擇。不過，無水冷卻液的優勢也相當明顯，其抗腐蝕性、耐久性、低壓力、耐低溫等優勢，更適合北方地區使用。
“單眼”也能開車
駕駛員在考駕駛證、換領駕駛證的時候，都會要求做視力測試，主要檢查駕駛員的視力水平、視野範圍、色盲情況等。如果是有單眼視力障礙的朋友，其實也可以單獨到眼科做單眼測試專案。
根據最新版的《機動車駕駛證申領和使用規定》，單眼視障的人士只需滿足優眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5。0以上，且水平視野達到150度即可申領機動車駕駛證。不過，單眼視障人士只能申領小型汽車、低速載貨汽車等C1以下的機動車駕駛證，C1以上的準駕車型則無法申領。
合法改裝
汽車改裝這一名詞在國內似乎相當隱晦，但實際上，我國法律也允許在一定程度上對車輛作個性美化。具體細則如下，可以加裝高度不超30釐米的車頂行李架，且安裝牢固；可加裝不具備載貨功能的腳踏板，但單側尺寸不能超過車身外側50毫米。
可以換裝進氣格柵的樣式，但格柵的長度、寬度及原車照明、訊號裝置、車標不能改變。舉個例子，普通
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可以換裝曜夜版的前中網、
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可以換Type-R的前中網。
可以更換保險槓，同樣不能對長度、寬度、原有的照明、訊號裝置做出改變。換言之，一般的越野車可以換裝定製的保險槓，但尺寸要與原車一樣，絞盤也得采用內嵌形式，不得突出車頭。輪圈樣式可以改變，但輪圈規格不能改變，比如全新賓士S 400 L可以升級
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480的“大餅”輪圈，因為兩者同樣是255/45 R19的輪胎規格。
上述的一些用車小常識希望能幫助各位車主朋友正確用車，覺得本文有用的朋友不妨分享給身邊的朋友。關於用車的小知識，軲轆哥下期還將給大家科普“五缸發動機抖不抖？”、“新車是否要磨合”、“剎車卡鉗越大越好？”等問題，歡迎大家持續關注。
