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雷克薩斯又一臺“加價”神車,加長後突破5米,酷似換殼漢蘭達

雷克薩斯的另一個“神車”,在突破5米加長後,類似於交換貝殼的漢蘭達,LEXUS是日系車中非常喜歡的品牌,大膽、前衛和豪華令人著迷,雖然是日系車,但是完全看不到日本車的影子,豪華的設計不亞於德國車。

雷克薩斯又一臺“加價”神車,加長後突破5米,酷似換殼漢蘭達

LEXUS的車型中最有名的是RX系列,這個SUV發售以來受到很多人的喜愛,讓很多汽車品牌感到壓力,RX一直擁有良好的銷量,其存在使凌志穩穩在豪華品牌的行列,凌志也牢牢抓住了RX並不斷地進行了更新,到目前為止已經進行了四次更新。

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中國的汽車市場可以說是世界上最大的規模,每年各車型的銷售量合計可達到數千萬輛,這樣大市場的雷克薩斯自然也佔了一個,新的RXL在外觀上有了一些變化,整體感覺更強,汽車前面的臉是經典的紡錘體積少成多,攻擊性和品牌的可視性極強,兩側是細長的矩陣式LED前燈組,整體的頭部看起來突進很多,很多粉絲都說,RX的更新模式總體上很像漢蘭達。

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車的側面使用了很多強有力的線條,車體看起來更細長,前面的RXL身材高大雄壯,但有點胖,車的後部變化不大,只有尾燈的形狀發生了一些變化,後保險槓出了行李箱門,安全性提高了,車尾的設計不太好,那個是把排氣筒藏起來設計的,雖然有很多精緻的地方,但是霸氣有所減少,這一點和車身的風格不太一致。

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內部裝修變化不大,基本上繼承了上一代RXL的設計,中控螢幕尺寸更大,科技感更強,車內配置升級,搭載了新的極光系統和新的安全系統,大大強化了汽車的操作性、舒適性和安全性。

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汽車的車身尺寸達到5000/1895/1705,軸距為2790、5米長的車身提供了足夠的車內空間,車內有2+2+2和2+3+2兩個配置,車內舒適度很好,不僅有獨立的空調區域,還有電椅,坐著很舒服。

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最後請看動力,純油版的RX300搭載了2。0T發動機,馬力能達到238只,混合版的RX450hL搭載了3。5L發動機,馬力可以達到308只,這個車型已經受到很多消費者的關注,進入國內的話,市場混亂的可能性很高,鑑於雷克薩斯RX之前的“正”表達,將來的車型更新模式也很有可能漲價。