龍川西站概況
龍川西站位於廣東省河源市龍川縣境內西南側，距既有龍川站 6。0km，距龍 川縣中心 13。6km。車站以東約 1500m 處有 G205 國道與線路平行。龍川西站距離 和平東站 55。75km，距離東源站 29。08km，為新建贛州至深圳鐵路中間站。
新建龍川西高鐵站綜合交通樞紐平面圖
總平面圖
龍川西站中心裡程處軌頂標高：98。692m，線正下式站房。站坪位於平坡地段。龍川西站設正線 4 條，到發線 8 條。設 450m×12m×1。25m 中間站臺 4 座，與站 臺等長雨棚 4 座。站房北側設敞開式出站區域。
鳥瞰效果圖
新建龍川西站正面透視效果圖
本工程屬於中型站，高峰小時傳送量 1150 人（遠期）。將於 2021 年開通運營。
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專案建設必要性
1. 對於龍川加快融入粵港澳大灣區，全力推進完善與粵港澳大灣區的“互 聯互通”具有重要意義。
贛深高鐵是京九客運專線的最南段部分，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的 重要組成部分。縣委十三屆六次全會提出，要加快贛深高鐵建設，打造與大灣區 核心城市 2 小時交通圈、生活圈，實現與大灣區交通的多維對接、快速通達。贛 深高鐵的建設，對於龍川加快融入粵港澳大灣區，全力推進完善與粵港澳大灣區 的“互聯互通”具有重要意義。
贛深通南北，雙龍入古邑，雙高鐵交匯龍川，將龍川的交通區位優勢提升到 新的高度，帶來了質的飛躍。龍川的投資價值進一步擴大，必將成為商家必爭的 投資價值窪地。而站前廣場就是城市接駁高鐵站的唯一路勁，具有重要的意義。
2.是鐵路、地方間的聯絡紐帶及視窗
龍川至龍巖高鐵是長三角經海峽西岸經濟區聯絡珠三角地區重要的輔助通 道，也是聯絡粵閩兩省內陸快速鐵路通道重要組成部分，開通後將成為閩粵兩省 內陸聯絡新的快速通道，對閩粵兩省區域經濟協作、開拓國土資源、優勢互補具 有重要作用。
贛深鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，對緩解京九鐵路 運能緊張、發揮粵港澳大灣區輻射帶動作用具有重要作用。
贛深鐵路設計時速為 350 公里/小時，計劃於 2021 年建成通車。通車後將成為廣東又一條陸上出省大通道，結束河源不通高鐵的歷史，實現廣東“市市通高 鐵”目標。屆時，深圳至贛州由現在接近 7 小時壓縮到 2 小時，河源到深圳時間 也將壓縮到 1 小時以內，大大縮短沿線各地之間的時空距離。
贛深高鐵龍川西站綜合交通樞紐及配套工程作為銜接鐵路與地方的聯絡紐 帶，同時作為展現地方文化的視窗，本專案對於提高服務水平，更進一步提升城 市形象會起著至關重要的作用。站前廣場（一期）關乎龍川的對外形象，是事關 龍川發展的大事要事，是一項重大民生工程，也是進一步擴大城市規模，提升城 市品味的重要舉措。
3.是打造龍川西站交通配套功能的需要
龍川西站將銜接地常規公交、出租、社會車輛等運輸服務的所有業務作業功 能，以及多種方式之間的綜合換乘，將成為龍川縣重要的交通中心，透過完善的 交通集疏運系統，為鐵路旅客的快速集散提供服務，給旅客以更多接駁選擇。因 此，本專案是打造龍川西高鐵站配套功能的需要。
4.是實現周邊土地的合理利用，發揮土地的綜合效益的需要
本片區具有良好的交通可達性、便利的交通轉換條件，是吸引商業、旅遊等 功能聚集的場所，通常會成為城市重要的商務交流、人員流動頻繁區域。同時， 由於較高的交通可達性可以支援土地的高強度開發，國內的火車站地區一般開發 強度都比較高。站區周邊交通設施的完善，有利於站區更好的發展，以交通服務設施為基礎，對周邊土地進行合理開發，對於帶動周邊土地價值及商業繁榮度， 發揮土地綜合效益，實現土地合理、高效地利用具有重要的意義和作用。
5.是創造高品質城市景觀，提升城市形象的需要
高鐵站區是是龍川重要的門戶地區之一，最能反映城市的地域特徵、文化特 徵及發展情況。站區用地成為彰顯城市形象、帶動地區發展的新地標因此在空間 景觀建設上相比城市的其它地區具有更高的要求。
龍川西站應為龍川重要對外交通樞紐，城市門戶，龍川西站區應為依託站發 展商業商貿，高品質居住，打造高鐵站前集交通集散、商業和生活居住於一體魅 力片區。
本次建設，首先解決了區域對外交通和城市交通的銜接，人流的可達和疏散， 城市機動車以及行人的交通和停留問題，使得區域交通流線暢達，有條不紊，對 城市交通環境進行了最佳化，提高了交通出行質量；其次，對區域景觀及環境做了 統一的考量，對城市門戶建設及城市形象提升有著積極的作用。因此，本專案建 設是創造高品質城市景觀，打造城市門戶，提升城市形象的需要。
6.是促進龍川旅遊產業發展的需要
龍川是粵港澳大灣區休閒度假旅遊目的地、粵閩贛邊際地區文化旅遊文化中 心城市，廣東旅遊強縣、嶺南旅遊名縣。
龍川縣是知名茶油之鄉、客家文化發源地之一，旅遊資源多樣，現有非物質文化遺產 25 項，其中省級非物質文化遺產保護專案 1 個（手擎木偶戲）；市級非 物質文化保護專案 12 個（客家山歌、馬燈舞、山歌劇、手擎木偶戲、龍川雜技、 舞獅、金獅獅頭製作技藝、老隆 牛筋糕製作技藝、花燈製作技藝、竹木雕刻工藝、 船燈、香火龍）。因果木資源豐富，豐稔 茶油文化旅遊產業園、綠譽果品採摘園 已初具規模，與旅遊結合緊密，發展態勢良好；歸屬傳統手工產品與工藝品、民 間演藝資源類的客家山歌、手擎木偶戲、山歌劇、打馬燈等具有獨特性，是未來 龍川旅遊產品的亮點。
交通網路的改善將促進龍川與周邊旅遊的網路化，龍川西站高鐵站區所形成 的綜合交通優勢將會發揮突出作用，增大龍川作為旅遊集散中心的機會。
