央廣網北京6月11日訊息 據中央廣播電視總檯中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，瀋海高速起於瀋陽，終於海口，縱橫3000多公里。這條沿海交通大動脈也是一條黃金通道，將我國東南沿海30多個城市串珠成鏈，帶動了沿線經濟的迅速發展。
2020-06-11 新聞和報紙摘要全文>>>
作為瀋海高速最重要的一段，沈大高速公路全長375公里，縱貫整個遼東半島。1990年沈大高速公路開通當年，全線日均車流量僅為3000多臺。如今，沈大高速的年平均繳費車輛已經接近1億。
遼寧高速公路運營管理有限責任公司指揮排程中心主任樊公鵬：沈大高速公路對我們遼寧、整個的遼東半島甚至整個東北築起了一條振興發展的黃金大通道，沿線這5個城市GDP佔到遼寧省全年GDP的70%以上。
瀋海高速在福建境內段也被稱為“黃金通道”，在沿線形成了一批新的經濟增長點。晉江泉州傳化公路港的一家物流公司負責人樂遠介紹，公司藉助密集的高速公路網，開展專線物流，確保了時效。
樂遠：我們在2010年的時候剛開始做，平均一天10噸的量。現在我們一天的吞吐量大概是400噸左右。
瀋海高速在江蘇境內的493公里，串起了南通、鹽城、連雲港，這三座沿海城市也是江蘇正在打造的新增長極。在南通市，8輛裝有速凍裝置的廂式卡車從某科技公司的廠房中駛出，透過瀋海高速一路向北，前往青島。
公司行政部部長朱振宇：由於交通的快速發展，整個冷鏈食品的快捷運輸才有了可能性。客戶對我們這個裝置的使用量要求更高了，所以說帶來我們整個業績也是明顯增長。
