洪塘南路南端未通路，停放著不少車輛。海西晨報記者 王曉萍 攝
觀日西路與金湫路交匯處設有一道隔板。海西晨報實習生 凌梓 攝
廈門網訊（海西晨報記者 張玲玲 王曉萍 實習生 凌梓）近日，晨報《民生追問》欄目連續報道了“斷頭路”問題，引起廣大讀者熱議。有近20位讀者透過晨報熱線8080000提供身邊線索。這些路斷了多久？還有打通的希望嗎？昨日，記者走訪了多處“斷頭路”，實地瞭解相關情況。
海滄區洪塘南路南端：橫樁擋道 市民看法不一
讀者黃先生撥打晨報熱線8080000提供線索，稱位於海滄區東孚街道的洪塘南路連線著東孚大道，但是沒有打通，如若打通，能夠方便天竺社群居民的出入。
根據讀者介紹，記者來到了洪塘南路。該路段北與洪塘中路相通，南接東孚大道，路不長，約300米左右，一眼便能望到盡頭。道路盡頭設了一道具有阻攔作用的水泥橫樁，高度約是兩邊人行道的3倍。橫樁後邊是一處草地，再往前有一排高大的樹木，走到樹旁記者發現，越過一排以灌木為主的綠化帶就是東孚大道，只見車輛快速駛過，呼嘯聲一陣接一陣。
雖然洪塘南路沒有打通，但是該區域可以透過過坂路或者天竺山路去往東孚大道。黃先生認為，該區域學校多，周邊道路擁擠，洪塘南路的打通能夠緩解當下的交通壓力。
洪塘南路位於海投·過云溪一組團和二組團兩個居民區之間，西側路旁還有過芸溪幼兒園。因未通車，該路段盡頭少有車輛駛入，兩邊停放了不少車輛。市民羅先生於2014年搬入附近的小區，記者前往走訪的時候，他恰好接兒子回家，將車輛停在道路盡頭正中央。
他告訴記者，自從搬到這裡，洪塘南路連線東孚大道的這一端就一直沒有打通。在羅先生看來，該路段不通有其合理性。“這條道路兩旁都是居民區，小區旁的幼兒園緊挨著道路，打通之後車來車往，對於附近居民和學生反倒危險。”羅先生認為，平常開往東孚大道，只需轉個彎去過坂路或者天竺山路，也非常方便。
那麼該路段此前緣何未直接連通東孚大道，日後是否會打通？昨日，記者致電海滄區建設與交通局，相關工作人員告訴記者，當年洪塘南路修建時未繼續將該路段延伸至東孚大道。此外，洪塘南路與東孚大道存在高差，如果打通將是一處坡道，車輛匯流存在較大風險。基於上述原因，洪塘南路沒能與東孚大道相通，也暫時沒有打通的計劃。
湖裡區金湫路(觀日西路-金程路段)：隔板攔路車輛隨意停放
近日，市民林先生撥打晨報熱線8080000反映，湖裡區金湫路（觀日西路-金程路段）“斷頭”已有七八年之久。其實早在一年前，該片區就已經進行了徵地拆遷，但至今沒有動工跡象，廢墟阻隔在路段中間，影響了附近居民的居住環境和日常出行。
昨日下午，記者趕到觀日西路看到，一條隔板從湖邊御景小區一直延伸到世茂湖濱首府小區，隔板前停放了不少車輛。隔板後有不少建築垃圾和生活垃圾。由於金湫路中部路段仍有居民居住，道路無法全線打通。一位居民告訴記者，此路段改建多年，至今無法通行，平時也只能繞遠路。
近日，湖裡區市政園林局梳理了轄區“斷頭路”建設動態專案庫，其中正在施工的有5條，準備開工的有13條，正積極推進的有5條。記者看到，市民林先生反映的金湫路在6月開工專案之中。
據悉，金湫路工程位於湖裡東部舊村改造片區，南、北兩端均已建成。規劃為次幹路，長約220米，寬30米，雙向4車道，總投資約2829萬元。目前現狀為村道標準貫通，需進行市政化改造，具備開工條件後會儘快啟動實施。
【讀者反饋】
吳先生：翔安新澳路（科技中學附近）路尾段被高壓線塔截“斷”了。
一讀者：杏林中宛路，建議能否連線杏錦路。
龔先生：同安區洪塘鎮海城十里的金帝中洲濱海城二期小區的西門和南門，各有一條斷頭路，希望記者來看看。
林先生：集美杏林文濱路由東向西方向，在華鈴花園一期圍牆外有一條斷頭路。該路屬於規劃路，但到該小區圍牆外就“斷頭”了，被一駕校及菜園“攔截”了，原先行人可以透過該路，經過鐵路到內茂，現在都行不通了。
張先生：灌口萬達廣場三李城，安仁大道往灌口法院後面有一條路斷頭了。
