能源是人類發展永恆的話題。自人類先祖掌握火這一自然力後，薪柴成為人類文明史的第一代主體能源，人類也得以區別於其他動物迅速繁衍壯大。
17世紀，煤炭能源的興起，推動人類文明進入工業化程序，併產生了二次能源電能。19世紀中葉，隨著人類社會技術的進步，石油開始成為主力能源，人類文明迎來大爆發，成就了現今的繁華。
需要注意的是，石油不可再生資源，一旦耗盡，建立在石油資源上的人類文明將不再繁華。基於這樣的長遠考慮，人類早已想到了替代石油的能源，如核能、風能、太陽能、地熱能、生物質能等等新能源。
具體到產業上，世界各國燃油汽車禁售時間表已經相繼釋出，轉而大力推動新能源汽車行業發展。其中，作為新能源汽車的核心零部件，動力電池的市場需求將持續擴增，利好包括正極材料在內的上游產業鏈。
根據中商產業研究院資料，2016年至2019年我國鋰電池出貨量從64GWh增長至120GWh，並預測到2021年這一資料將達到157GWh，行業增長迅速。
行業整體的迅猛發展，對業內企業而言無疑是一大利好。公開資料顯示，2021年1-12月，我國動力電池企業裝車量最高的是寧德時代，比亞迪、中創新航、國軒高科等企業亦位居前列。
除了鋰電池廠商外，上游正極材料供應商也持續受益於行業增長。據瞭解，國內鋰電池正極材料產業近些年發展亦十分迅速，2020年市場規模已經達到751。9億元，中商產業研究院預測2021年將達到877。1億元，進一步接近千億量級。
一般而言，鋰電池按正極材料的不同可分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等多種技術路線。其中，在3C鋰電池領域，三元材料更具成本優勢，發展前景廣闊；在動力電池領域，三元材料具備高能量密度優勢，符合行業發展需求；在儲能電池方面，三元材料也有較好表現。
也就是說，在鋰電池技術路線中，三元材料是其中一支發展前景較為廣闊的路線。所以，對於上游三元材料供應商而言是一大利好。
當前，國內有不少三元材料供應商，比如位於河南的科隆新能，便是其中一傢俱備較強市場競爭力的企業。
業績方面，根據招股書披露的資料，2020年至2021年上半年，科隆新能實現營收分別為15。55億元和12。96億元，淨利潤分別為5593。14萬元和4062。29萬元，增長迅速。
從科隆新能的發展歷程來看，其業績迅速增長的背後，離不開鋰電池行業整體的發展，以及其自身選擇了三元材料作為技術路線，且對技術研發投入的注重。
2004年，科隆新能成立，開始從事鎳系正極材料業務。2007年開始，該公司開始將業務延伸至三元前驅體領域，兩年後展開三元正極材料的研發。
可以看到，在三元正極材料領域，科隆新能是國內較早一批開展研究的公司，也因此率先積累起豐富的核心技術壁壘，成功跟寧德時代、國軒高科、優美科、L&F、LGC、松下、特斯拉等國內外企業建立起合作關係。
總結來說，科隆新能的發展可以歸結成三點，一是行業整體利好，二是捨得研發投入，三是技術路線迎合了市場需求。
有分析指出，隨著新能源汽車行業的進一步發展，寧德時代、比亞迪（動力電池業務板塊）、科隆新能等供應鏈廠商將有望得到進一步發展。
當然，需要注意的是，動力電池廠商及其供應鏈企業有一個很明顯的技術路線傾向。當前，三元材料路線當然是比較吃香，但隨著技術的進步和持續的創新，難保不會出現另一條更具優勢的技術路線。
技術路線之爭廣泛存在於各行各業，比如電力運輸（交流、直流電之爭），顯示面板行業，光伏面板行業等等。
因此，理論上無論是寧德時代、比亞迪還是科隆新能，都存在技術路線被顛覆的風險。要避免這個風險，就必須保持研發投入，積極探索其他技術。
總之一句話，唯有持續不斷地研發，才是企業長遠發展的最根本保障。
年終理財爆款福利！領取8%+理財券，每日限額2000份，先到先得！
