賓利、勞斯萊斯、邁巴赫是全球頂級豪車，頂級豪車的防撞鋼樑是什麼材質？賓利的防撞鋼樑是鋁合金材質，眼前的這輛車是賓利飛馳的後防撞鋼樑，事實上賓利、邁巴赫、勞斯萊斯用的都是鋁合金材質的防撞鋼樑，為什麼高階轎車要用鋁合金防撞鋼樑呢？
鋁，是常見的金屬，如果在鋁中加入其它的金屬物，那麼這種混合金屬物就是鋁合金，高階轎車用的鋁合金較多，比如說：鋁合金輪轂、鋁合金懸架系統、鋁合金車身、就連防撞鋼樑用的都是高階鋁合金。
？
防撞鋼樑，相當於人類的免疫系統，當汽車低速行駛發生碰撞的時候，防撞鋼樑可以有效減少汽車的損傷，降低維修成本，如果是高速碰撞，防撞鋼樑發揮的作用並不是太大，主要看車身結構和吸能區。
採用鋁合金車身，車的重量能減輕40%，使用的能源降低2。5倍，以寶馬5係為例，如果用鋁合金懸架，光是制動系統就能減少8公斤，如果全車採用大量的鋁合金呢？
所以現在的高階轎車多采用鋁合金車身結構，這樣加速、制動、操控上要比同級車更靈活，由於車身輕了，發動機的負荷就小了，就算髮動機比同級車小，但效能依舊優良，如果用同排量發動機，動力表現更高一籌。
最先採用鋁合金車身結構的車型是奧迪A8，現在越來越多的車加入了鋁合金隊伍。很多人不禁要問，車身輕了，那安全性是不是就降低了？
鐵的比重每立方厘米是7。9克，鋁的比重每立方厘米是2。7克，鋁的相對強度比鐵強，除此之外，鋁合金散熱快，是鐵的三倍，且耐高溫、所以很多車的發動機也用鋁合金，鋁合金的優點較多，但是造價高。
因為製造成本的關係，不是所有的車都大量採用鋁合金，所以暫時不能普及，以防撞鋼樑為例，即便是鋁合金材質，也有大小薄厚之分。
隨著科學技術的不斷髮展，鋁合金的成本也在不斷的降低，全鋁合金材質運用到民用車上需要時間，從飛機到高階車到民用車需要時間，好比手機一樣，讓一部分人先用起來，如今也普及了。
集虎卡，開鴻運！最高拆522元驚喜福袋！
