今天（11月6日），非洲坦尚尼亞一架ATR 42型支線客機墜入布科巴機場機場附近的
維多利亞湖中，飛機上搭載有43人，現在暫時有26人獲救，剩餘人員情況不明，當地的救援人員還在努力營救中。
從前方發回的照片顯示，這架ATR型客機已經被淹沒了大部分，僅剩餘尾翼部分還在水面上，看來失蹤的乘客凶多吉少。
協助救援行動的是卡蓋拉省警察指揮官威廉姆萬帕加勒，他們只能確認：
“我們已經救了不少人。他們已經被送往醫院接受治療。”
當時精密航空旗下的一架ATR-42型客機，正執飛PW494號航班，從達累斯薩拉姆國際機場（DAR/HTDA）飛往布科巴機場（BKZ/HTBU），飛機準備在目的地機場31號跑道進近，但是在降落時遭遇了惡劣氣象環境。
據說事故發生時的天氣很差。最新的 Metar 天氣報告是從 03：00 UTC 開始的，大約在事故發生前2。5~3小時。氣象資料顯示，當時風為270度，速度 4 節，在1200英尺處有散亂的雲，在1400英尺處有少量積雨雲，在8000英尺處有碎雲。
飛機最終墜入維多利亞湖中，距離機場31號跑道口只有130米。
布科巴機場位於坦尚尼亞西北部卡蓋拉地區首府布科巴市，擁有一條13/31跑道，跑道長約1385米。Bukoba非定向信標（標識：BK）位於
場地上。從機場俯瞰圖能看出，機場跑道盡頭就是水域廣闊的
維多利亞湖。
執飛PW494號航班的是一架註冊號為5H-PWF的ATR 42-500型客機，機齡12。2年，在2010年8月交付於精密航空公司，並服役至今。
這架飛機可搭載 48 名乘客。
精密航空（Precision Air）公司，這是坦尚尼亞一傢俬營低成本航公司，總部位於
達累斯薩拉姆的
朱利葉斯尼雷爾國際機場
，成立於1991年，1993年正式運營。主要經營飛往
內羅畢
、
恩德培
以及坦尚尼亞各地機場和簡易機場的定期客運服務。
該航空公司最早經營私人包機業務，後來在1993年低開始提供定期服務，以應對日益增長的旅客需求。2005年，精密航空成為
坦尚尼亞第一家透過
IATA 運營安全稽核
的航空公司。2011年4月，精密航空成為上市公司。
截至2022年11月，精密航空擁有6架客機，均為ATR客機，包括1架ATR42和5架ATR 72，平均機齡13。3年。
此前，精密航空一直是私人所有，直到2003年，肯亞航空公司以200萬美元的價格收購了 49% 的股份，而幾周前，其競爭對手南非航空公司以2000 萬美元收購了坦尚尼亞航空公司 49% 的股份。剩下的 51% 由該航空公司的創始人Michael Shirima保留。
2011 年 10 月，精密航空在達累斯薩拉姆證券交易所首次公開發行股票，之後Shirima和肯亞航空公司的股份下降，新股認購者擁有 15。86% 的股份。
ATR42是法國-義大利ATR生產的一款支線客機，在法國圖盧茲進行總裝。1981年11月，法國Aérospatiale
（現為
空中客車公司
）和
Aeritalia
（現為
Leonardo SpA ）合資成立ATR。1984年8月16日ATR 42-300型完成首飛，並在1985年12月3日正式服役。1984年至今一共生產了484架。
釋出於：河南
