Salomon薩洛蒙的X ULTRA系列登山／徒步鞋我從2017年的二代開始穿，使用率非常高，所以耗損度最高，2017同年發的三代鞋面已經被我操到裂開了，所以出場機會越來越少，在鞋櫃裡漸漸長了一些灰塵。
不知不覺近四年過去了，期間X ULTRA 3一直賣得很好、一直推出新的顏色，我一度以為這個經典會再持續幾年，沒想到2021年Salomon薩洛蒙竟然推出X ULTRA的四代大改款，而且改得非常出色，功能上注入野跑鞋的血液，路感更敏銳，外形則一舉擺脫舊有的框架，身邊幾位愛爬山的朋友都對X ULTRA 4的外型讚不絕口，每款配色都非常好看，陷入了選擇困難。
外型沒話說，但內在呢？X ULTRA 還是我熟悉的X ULTRA嗎？它換上帥氣的外衣後，還能保有我過去賴以信任的強度嗎？基於對系列鞋的認識與熱愛，這次多花了點時間去重新認識它，幾趟行程累積下來，原本的疑慮消失了，往後X ULTRA 4會接續三代鞋的責任，繼續陪我到處走、到處玩！
改款重點／細部解析
【新舊比較】
將新舊款由左至右一字排開，二代和三代相較之下沒多大差別，但到了四代簡直是大變身，將誕生自2017年的三代做出非常明顯的區隔，整理外觀線條朝向近年俐落、簡約的方向，流行感大增，更適合平日的穿搭。
重量：二代約448克／三代約405克／四代約405克（男鞋UK10）
四代的鞋後跟連線鞋底尾端有一塊明顯的突出，這通常用於越野跑鞋的設計，可以加強快速行進的穩定性；這也是為什麼官方會說它是注入越野跑鞋高靈敏基因的原因，讓原本界定在登山徒步鞋的X ULTRA更往越野跑鞋靠攏。
款式型號依然安置在內側相同位置，但X ULTRA四代鞋特地標上04字樣，與前幾代刻意區別的意圖非常明顯，也等於在宣告一個X ULTRA全新世代的來臨。
另外可以注意到，四代的鞋舌變短許多，如果不用力拉出來的話，平常它會縮在鞋子裡；而且四代腳後跟的襯墊變長很多，穿脫更方便（但X ULTRA 4女款低幫就沒那麼長了）。
Contagrip鞋底刻紋沒有多大變動，不過型號從TD變成更新的MA，也就是混合不同硬度的橡膠，可以適應更多元地形變化的鞋底；紅色的Contagrip從正中間移到鞋跟底，然後為了對應新款ADV-C中底做了亮眼的跳色設計。
看一下X ULTRA 4低幫款的鞋面前側（鞋頭位置），可以
發現
縫線變少了，部分使用這兩年Salomon薩洛蒙喜愛的熱貼合技術，讓外型看起來更具現代感。
【X ULTRA 4 的全新外觀】
X ULTRA 4 GTX 男款低幫，UK10 實測重量405克（和前一代重量沒有差別）
X ULTRA 4 GTX W 女款中幫，，UK7。5 實測重量391克（手感真的非常輕！）
X ULTRA 4 四代的外型可說是系列作的大躍進，兼顧原有的機能性和潮流感，而且除了鮮豔的撞色設計外，竟然還大膽推出了白色鞋，完全沒在管會不會弄髒，就是要你穿到戶外也要帥氣十足。
那這樣髒了是不是會很明顯？對有鞋子潔癖的人來說，勸你改買深色款，因為一定沒辦法完全洗乾淨（但至少刷過之後遠看還是白色，近看則難免有些沙塵泥土的髒汙）；不在乎髒的人我推薦買白色，因為很少有機會可以穿到又白又帥還能爬山的鞋子，是時候讓鞋櫃出現一點亮眼色彩了。
X ULTRA 4 有分低幫／中幫，設計上略有不同。中幫鞋舌有LOGO，而且鞋頭有縫線；低幫鞋舌素面無LOGO，鞋頭採用貼合設計。
【鞋頭】
鞋頭加強保護，硬實、堅固、耐磨耐操，而且鞋底橡膠顆粒有稍微延伸到前端，可以嵌入比較垂直的踏點。
【內裡】
男款的內裡襯墊和往常一樣，透氣、緩衝、減震。
女生的就不一樣了！內裡材質更細緻、更親膚，是Salomon薩洛蒙給女性專屬的呵護。
比較一下中幫的男女款鞋後側照，可看出材質和構造有明顯的差異。
鞋後跟襯墊的長度（中低幫皆同）也有明顯的男女款差異。
【 Active Support 】
鞋身外側很顯眼的一塊橡膠，包覆腳踝外側下緣至腳背的位置，可以讓腳在鞋子裡不輕易晃動，具有增加穩定性的作用。實測穿著感受很明顯，這塊位置被很紮實地撐託著，所以一開始會覺得足部中間位置被包得比較緊，讓人以為是偏窄的楦頭，不過前腳掌和腳趾頭的伸展空間又很足夠，如此中窄前寬的設計確實有助提升行走的穩定性。
【 ADV-C Chassis™ 中底 】
這次改款除了外觀，另一個顯著的改變是全新的中底設計，在鞋身外側連線鞋底那塊撞色的橡膠，上頭標示ADV-C，在容易扭傷的踝關節位置提供額外的支撐，搭配Active Support，可以強化橫向支撐。
中底延伸至鞋跟位置的包覆性也很紮實，確保足跟、腳踝的保護性。
【Contagrip® MA 鞋底】
Contagrip MA大底，混合不同硬度的橡膠，外圈偏軟可以增加抓地力，中間偏硬則提升耐磨度，因此不論幹／溼、松／硬、上坡／下坡的地形都可以走得很穩當。
【鞋帶】
不論男女款，低幫鞋都使用新改良的Quicklace™鞋帶，調整鬆緊很順暢，穿脫很方便，也省去一直綁鞋帶的麻煩，而且照例可以收進鞋舌的彈性網袋裡，不會垂在外面。
不論男女款，中幫都是用傳統鞋帶綁緊。
【GORE-TEX防水】
防水⋯⋯當然不能少了。雖然我很愛穿透氣不防水的鞋子，但不得不老實說，GTX防水還是有它非常實用的價值，下雨，或是過淺溪爛泥，都不怕鞋子溼。
戶外實測
路況：土路、碎石、步道、水泥路、柏油路
如照片所示，上坡下坡、石階、碎石路、泥水路、崩塌路⋯⋯各種路況應有盡有，提供比純百嶽或純中級山更全面更優質的測試環境，讓我可以在不同路面感受全新的X ULTRA 4。
以下快速提供幾個心得：
1。 我第一次穿去戶外就重灌走，足部沒有任何摩擦點或不適。如果你曾是X ULTRA系列使用者而有換鞋需求，幾乎可以無痛升級四代！
2。 我的腳很寬，不穿寬楦鞋會有點壓迫，不過X ULTRA 4標準版的內部空間調整得不錯，如上文所述是中窄前寬，可以兼顧行進穩定性和穿著的舒適性。（*注：X ULTRA 4 其實有WIDE寬楦版，如果還是覺得有點緊可以試試。目前春夏男生中低幫款有WIDE版，預計秋冬還會再引進女款中幫寬楦）
3。 足部穿起來沒有疲倦感，也沒有過去走硬柏油路常復發的足底筋膜炎。但⋯⋯小腿肌還是很痠啦，有一段的階梯實在太多，肌肉直接爆掉。
4。 白鞋就是會髒，走完三天簡直面目全非，但清洗之後還是可以恢復成七八成新。而且老實說，舊化的著用感反而很好看，比全新的白皙亮麗還有味道。
基本上我覺得這一趟行程就已經把X ULTRA 4測完了⋯⋯畢竟走過的路況實在太多元，加上又是標準重灌，鞋子的支撐性、緩衝性、抓地力、防水性都沒什麼大問題，據我累積的鞋測經驗和對X ULTRA系列的熟悉度，X ULTRA 4已經過關了，接下來幾趟行程只是在反覆驗證，或是累積行走距離去評量鞋子的耐受續航力。
【輕裝】
路況：土路、碎石、木階
開車約30分鐘就可抵達，特殊的原始木梯景觀是一大特色，但缺點是徒步像在爬樓梯，不管上坡或下坡都很考驗肌耐力和心肺能力。
爬樓梯可以測什麼？其實就是測鞋子的穩定性，在一根根圓木階梯上其實不太好平衡，且依據踩踏點的不同也可以感受鞋底對路面的回饋；另外，下樓梯時對膝蓋的負擔頗重，所以此行也算是在感受X ULTRA 4中底的緩衝性。
那天下雨，路面潮溼、泥濘，還有許多倒木、陡上陡下坡，需要手腳並用，剛好測試X ULTRA 4的抓地力和防水效果。
好不容易洗乾淨的白帥帥再度沾滿泥巴了⋯⋯還好，清洗過後又恢復它帥氣的模樣。
總結
舒適度
楦頭寬度適中，腳趾頭舒展空間足；鞋身中段包覆稍緊，厚腳板的我感受特別深，但壓迫感不明顯，很快就適應了，而在多穿幾次後已漸漸合腳，舒適度跟著提升。
防護性
像X ULTRA 4這樣的輕量登山鞋的接受度越來越廣，因為它的防護性和登山靴、重灌靴相比並不遜色，而且新款有匯入Active Support和ADV-C中底的技術，讓四代鞋和三代鞋能維持相同重量，防護力卻依然可以提升。
抓地力
小改版的Contagrip® MA 鞋底之前穿XA PRO 3D GTX就有感受過了，使用不同軟硬度的橡膠，行走時確實更有黏性，抓地力和止滑效果很好。但老話一句，滑不滑是看
個人
的腳力和對踏點的判斷力，鞋子只是輔助，過特殊地形時不能把所有力量都放在腳下。
支撐／穩定性
女款鞋底變軟了一點，所以重灌時疲勞感出現的時間有提早一些，但整體來說感受度還是有比上一代好；至於男款我覺得差異不大，但是靈敏度明顯提高，是款可以散步、走路，也可以到野外跑跳的好鞋。
