該來的遲早會來,恆馳5正式申報,恆大造車並非子虛烏有?
另一方面,恆大主導的汽車專案也備受大家質疑,正如大家說調侃的那般,“恆大造車就差個車了”,儘管恆大造車場面不小,恆大也以各種高調形式釋出恆馳汽車的各項進展,但實車一天不上市,大家的心便一天放不下...
另一方面,恆大主導的汽車專案也備受大家質疑,正如大家說調侃的那般,“恆大造車就差個車了”,儘管恆大造車場面不小,恆大也以各種高調形式釋出恆馳汽車的各項進展,但實車一天不上市,大家的心便一天放不下...
並且由於新車改款,新車優惠有所減少,同時購買E級的消費者普遍要買到中高配,而奧迪A6L的消費者大部分只是購買低配車型,所以別看是同級別,但最終的成交價賓士E級是BBA裡最高的,較高的購車成本,自然導致它的銷量受到影響...
途昂的內飾看圖可能覺得一般,但實車的做工和質感還是不錯的,比漢蘭達好很多...
選車君觀點:豐田賽那的起售價可能是25萬元,那麼對於這款車來說亮點之處很多,但是不乏也有一些短板,比如車身尺寸方面就不如別克GL8長,由於內飾部分的資訊暫時未公佈,我們現階段可以持續關注一下這款車,相信內飾部分的設計也不會讓各位車友們失望的...
來到內飾,內飾中控的風格顯得非常獨特,懸浮的大尺寸中控螢幕採用了略窄的邊框,並且氣勢很強,下方則是採用了非常規整的觸控按鍵區,同時兩側帶有外撇式的設計,車內空間表現夠用,後排空間表現一般...
雖說沒有拍攝到車頭完整諜照,不過這個側面照到也能看一下,完全是日系磚頭車的風格思路,也就是四輪儘量邊角化,力求車內空間最大化,注意大燈輪廓,確實與官宣圖中的大燈非常接近了,半圓形的燈帶可以看到了,中間是黑色烤漆面板,當然最中間的是充電口蓋板...
從圖上可以看出,新車身段極為硬朗,線條設計直來直去、大開大合,塑造出高大、威猛的造型風格,六邊形前進氣格柵內部裝配了密集的橫向銀色飾條,中間坦克大標很顯眼,突出了豪華感,令人過目難忘...
用車知識,自動擋開車技巧,老司機實車演示,很多新手搞錯吃虧...
\n\n最期待的當然是黑彈的“獨門絕技”,經過全新調教的懸掛系統,從車展的概念車來看,整車的懸掛都得以加強,匹配上ATLAS阿特拉斯氮氣避震,底盤更是整體抬高80mm...
因為W223絕對是實車要比圖片好看的產物,用平面的圖片和影片很難去演繹表達出W223那種曲線極簡之美,你只有見到實車後,才會驚訝:賓士終究是賓士,光憑設計就會讓你心甘情願埋單...
對於 奇瑞 新車規劃而言,之前都有過大年份和小年份之說,大年份的意思就是新車推出密集年份,小年份自然就是相反的意思,而從現有手頭的資訊來判斷,今年肯定是屬於後者了,截止目前幾乎沒有看到全新車型的路試諜照現身,而基於現有車型的改進或者新增版的...
【吉利旗艦SUV KX11實車曝光 沃爾沃同平臺】前段時間,吉利KX11的路試諜照曝光,新車的試裝工程車內飾也被曝光,完全不同於吉利家族的內飾設計,車內全是中控屏,科技感充足鮮明...
Dukec表示新4系的設計並沒有像很多人所說的那麼激進,整體的比例感跟優雅感依舊很足,並且認為不該只關注那個全新的雙腎格柵造型...
比較可惜的是,面對國內“國六”標準的限定,中期改款的新途樂可能就徹底與越野愛好者們無緣了,而在近日網上再度曝光的途樂 Nismo (運動版)實車,不知道有多少人會為此心心念...
從首次公開的內飾來看,新車基本延續了此前旗艦車型摩卡的“智慧座艙”設計理念,採用一體窄屏嵌入式儀表盤,並且中央匹配超大尺寸中控螢幕...
星途LX凡爾賽版真身其實毫無懸念,外觀細節可以這麼說,完全沒有一絲一毫的變化,連中期改款的性質都不算,但是實車總讓人耳目一新,原因正是這配色的調整,此前多提提及的就是主格柵頂端的寬幅式鍍鉻橫條設計,使得實車視覺衝擊力完全被弱化,這次改進的重...
【起亞K8實車圖曝光,雙聯屏+大嘴中網+貫穿式尾燈】日前,有海外媒體曝光了一系列起亞K8的實車圖,新車定位為比K7更為高階、也更運動...
從圖中可以看出,新車採用了“智慧座艙”設計理念,一體窄屏嵌入式儀表盤搭配超大尺寸中控螢幕,營造出濃厚的未來感氛圍...
通體黑色的車身設計顯得格外動感十足通體黑色的車身設計顯得格外動感十足而布加迪另一個最讓人喜歡的一點就在於它的設計線條非常激進而布加迪另一個最讓人喜歡的一點就在於它的設計線條非常激進前臉採用家族風格設計,帥氣十足,極具科幻感前臉採用家族風格設...
前臉的變化還是非常明顯,S Line運動套件的中網格柵採用了非常運動的黑色網格狀紋理設計,搭配鍍鉻的邊框造型,充滿了較強的霸氣範,兩側帶有簡潔的格柵以及鍍鉻的環形裝飾,扁平的頭燈設計也是較為精緻...