號稱V6天花板,830馬力,2.9s破百爽翻天,看見我尾燈算你輸!
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如日中天的他在20世紀70年代給自己買了一輛法拉利Daytona並不奇怪,自從他成為全球矚目的搖滾明星以來的幾十年裡,埃爾頓-約翰擁有相當數量的著名汽車,包括超級跑車、跑車和豪華車...
這是法拉利史上首次採用純後輪驅動,並搭載了插電式混合動力系統,由內燃發動機和一個後置電動機組成,後者的輸出功率高達122千瓦(167cv),這一切主要得益於源自F1賽車的動能馬達發電機單元(MGU-K)...
向60年前致敬的名字兩年前就已聽聞法拉利在研發Dino的繼承者——一款搭載V6發動機的跑車,雖然最後沒有以“Dino”命名,但從296 GTB的名字中還是能看出向一系列採用V6發動機的前輩致敬的意味...
動力方面,預計也與296 GTB相同,採用V6渦輪增壓發動機,配合插電式混合動力電動機為新車提供動力,系統綜合功率830馬力,峰值扭矩740牛·米,匹配8速雙離合變速箱,0-100公里/時加速2...
近日,選車網從相關渠道獲取到了一組法拉利全新296 Spider的渲染圖,從曝光的圖片來看,新車採用了敞篷外觀,並於尾部設計了醒目雙駝峰造型...
在一眾超跑品牌中,除法拉利296 GTB外,僅有邁凱倫Artura搭載了V6插電式混動系統,至於蘭博基尼與保時捷目前還沒有明確推出同品類車型的時間...