2021款創維汽車EV6 看一家造電視的企業如何造出好車
2021款創維汽車EV6車型的外觀造型設計整體偏向於年輕時尚化的設計路線,新車的大燈採用了科技感十足的全LED照明光源,其大燈的內部結構看上去也如同水晶一般閃閃發亮,能夠帶給人眼前一亮的感覺,同時由於新車採用了純電動的動力驅動形式,所以新車...
2021款創維汽車EV6車型的外觀造型設計整體偏向於年輕時尚化的設計路線,新車的大燈採用了科技感十足的全LED照明光源,其大燈的內部結構看上去也如同水晶一般閃閃發亮,能夠帶給人眼前一亮的感覺,同時由於新車採用了純電動的動力驅動形式,所以新車...
創維的新品電視W82採用了創維變形OBM柔性螢幕,同時具備1000R曲直智慧調整觀看視距功能...
作為頂級的“創維遊戲裝備”,無論是透過HDMI外接遊戲主機,還是手機投屏到電視玩,只要進入了遊戲模式,W82會自動將螢幕調節至1500R最佳遊戲曲率,這時的大景深畫面效果更逼真,立體感更強,帶來的無疑是更具沉浸感的遊戲體驗...
天美汽車ET5創維汽車EV6創維汽車的前身為天美汽車,天美汽車成立於2019年11月份,隸屬於開沃新能源汽車集團,該集團系 創維集團 創始人 黃宏生 在2011年所創立...
創維汽車EV6是由創維汽車ET5更名而來,不過在車型配置、動力電池等方面進行了更新和最佳化,用車體驗得到進一步提升...
而在創維汽車之前,開沃旗下的乘用車的品牌名稱是天美,並於2020年10月上市了電動SUV——天美ET5,而在今年,創維正式將“創維”商標的使用權讓與開沃汽車,意圖以這個馳名商標來為汽車賦能...
創維EV6外觀設計上基本沿用天美ET5,新車採用現代“包豪斯”的設計理念,整體辨識度較高,前臉使用窄條幅式前格柵造型,下方的保險槓區域使用了較為動感的造型,並在兩側配備了菱形霧燈組,看上去極具運動感...
創維群欣安防主要聚焦專業顯示、智慧辦公、智慧鎖等業務,主要產品涵蓋監視器、大型液晶拼接、戶內外LED、廣告機、商顯、智慧互動會議屏、智慧門鎖等,服務客戶包括各省市政府機關、博物館、科技館、地鐵專案、企業(如華為、招行、華夏銀行等)、中國移動...
目前能夠同時造電視、造手機、造車的國產企業估計也就這三家了,樂視之前也算一家的,畢竟也有電視、手機、樂視汽車的,後來法拉第搬到美國去了,賈躍亭在美國造車了,應該不算國內企業了...
因為是入門級車,所以創維汽車EV6 出行版的配置並不算高,全車只配備了主/副兩個安全氣囊,諸如全景天窗、液晶儀表和電動座椅等舒適性配置,均沒有配備,而且續航只有410km,所以並不推薦購買...
這次上市的創維汽車EV6與之前的天美ET5相比,無論是在車型配置,還是在外觀和內飾等細節方面,都進行了升級...
在4月份的創維汽車品牌見面會上,創維集團創始人黃宏生已經說得很清楚了:創維這次並不是直接造車,而是將商標部分使用權轉讓給開沃汽車...
外觀方面,創維EV6 SUV前臉採用了橫幅式進氣格柵,搭配了鏟型前唇的造型設計,大大提升了新車的豪華時尚感...
自主汽車評論:在本屆成都車展上,長城汽車看來做足了充分的準備,讓我們靜待長城汽車下半年更加超預期的銷量表現吧...
根據這臺博越X的外觀和命名方式,我認為它跟此前的星越S將會有相似的操作,相當於是博越車型的一個小分支,主打運動、個性、時尚,可以看到博越X在外觀上採用了許多撞色的線條,前臉和後保險槓的設計更加誇張,相信內飾的設計用料也會有驚喜...
寫在最後創維汽車EV6是由創維汽車ET5改名而來,在外觀上沒有做太大變動,只是對配置進行了一些更新,尤其車機系統加入更多創維繫的生態鏈,作為一款起售價不超過16萬的純電中型SUV,它不管是外觀內飾設計,尤其這個外觀相對造車新勢力車型來說並不...
對於創維汽車的上市計劃,黃宏生透露,目標是今年年底申報,希望明年能夠掛牌科創板...
配置方面,創維EV6擁有SkyLink智慧網聯絡統,另外,還擁有全景天窗和電動睡眠座椅,保障了新車的科技感和舒適性...
DoNews汽車在對比過這兩臺車的基本引數資訊後發現,比起“初代車”天美ET5,創維EV6在外觀上沒有做太大變動,僅僅在智慧化與配置上有所升級...
此次上市的 創維汽車EV6共有4個版本:出行版、標準版、智慧版和PRO版,補貼後售價區間15...