2023-01-21L4變速箱馬力CVT級別

省油，空間大，座椅比較舒適，安全配置豐富，發動機變速箱匹配好，響應靈敏，動力線性平順...

2022-02-05駕駛L3L4自動主機廠

計算機行業：主流玩家如何應對L3自動駕駛的落地困難類別：行業機構：國泰君安證券股份有限公司研究員：齊佳宏日期：2020-07-03本報告導讀：多重因素疊加導致L3 落地難，面對這一情況，主機廠與科技企業各顯其能...

2021-11-01L4駕駛自動無人駕駛V2X

在駕駛過程中，由於人機配合難度太大，目前多數研發機構、車企已紛紛跳過L3級自動駕駛技術，轉而攻堅L4...

2021-10-04L4我們主機廠5G駕駛

自動駕駛、智慧座艙等創新技術正在從底層顛覆汽車產業格局，傳統車企、科技公司和傳統供應鏈企業之間的關係和合作模式也必然發生改變...

2021-10-02駕駛自動蔚來L4輔助

2021年8月12日下午2時，知名企業家，上善若水投資管理公司的創始人林文欽，在駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態）後，在瀋海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世，終年31歲...

2021-09-27駕駛自動L4大眾級別

BUZZ作為研發基礎，進而開發L4級別自動駕駛系統，有望在2025年實現...

2021-09-23晶片駕駛自動華為L4

目前國內的新能源車企更加傾向於使用英偉達和英特爾的自動駕駛晶片，華為、地平線等國產自動駕駛晶片廠商加油吧...

2021-09-20華為L4駕駛汽車自動

”“華為聲稱的這項技術不同於L4自動駕駛，”另一家中國自動駕駛汽車初創公司的一位負責人說...

2021-09-17駕駛自動蔚來L4輔助

2021年8月12日下午2時，知名企業家，上善若水投資管理公司的創始人林文欽，在駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態）後，在瀋海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世，終年31歲...

2021-07-05駕駛自動L4汽車計程車

現代起亞汽車計劃2030年實現完全自動駕駛的商業化，透過自主研發核心零部件，擴大實證試驗，確保技術力量，並與IT企業和政府推動產學研創新合作...

2021-06-27我們L4L3量產駕駛

我們的商業模式是，技術加運營方式，一方面我們提供技術給Tier 1和OEM供應商，合作量產L4級自動駕駛卡車，一方面我們有自己的運營網路AFN （Autonomous Freight Network），我們公司的定位是貨運版的滴滴...

2021-05-23華為駕駛自動L4Hi

華為在自動駕駛感知層採用的技術是鐳射雷達，阿爾法S華為HI版上搭載了3顆96線車規級鐳射雷達，造車新勢力中自動輔助駕駛技術推進得最為激進的小鵬，最新的小鵬P5也只使用了兩顆鐳射雷達...

2021-05-09駕駛自動駕駛者車輛L4

L1級部分駕駛輔助：可以實現車輛對極少一部分功能實行自動操作，其餘大部分功能還是需要駕駛者自行操作，如沃爾沃的自動剎車系統...

2021-05-07圖森無人駕駛未來卡車L4

圖森未來表示，透過建立合作，計劃在2024年之前在Navistar的製造工廠中為北美市場生產一系列專用的L4自主半卡車...

2021-05-07駕駛自動法律L4德國

而在新法律中，將不再需要相關許可證，並且有可能在德國全國範圍內允許 自動駕駛汽車 上路...

2021-04-22駕駛自動L4威馬領克

軲轆哥猜測，相比幾何A，領克01更有可能成為吉利旗下首款實現L4自動駕駛級別的車型...